Sådan installeres en stator på en Harley Davidson blød hal

Forfatter: Judy Howell
Oprettelsesdato: 28 Juli 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan installeres en stator på en Harley Davidson blød hal - Bilreparation
Sådan installeres en stator på en Harley Davidson blød hal - Bilreparation

Indhold


Statoren er en integreret del af dit Harley-Davidson Softail motorcyklers ladesystem, hvilket genererer et elektrisk felt, der er manipuleret af et roterende magnetisk svinghjul for at generere en vekslende elektrisk strøm. En kortslutning eller en pludselig stigning i elektrisk strøm forårsaget af en spændingsspændingsregulator kan beskadige de tæt viklede kobberspoler, der omgiver statoren, hvilket reducerer dens evne til at oplade ladesystemet. For at udskifte statoren skal Softails primære drivsystem være delvist adskilt ved hjælp af en række specialiserede værktøjer. Derudover skal spændingsregulatoren udskiftes på samme tid for at undgå fremtidige problemer.

Trin 1

Monter motorcyklen på et stativ i lodret position. Lad motoren og det primære kædeskab køle helt ned.

Trin 2

Fjern sædet fra motorcyklen ved hjælp af en fladhovedskruetrækker eller ved at fjerne tommelskruen for hånd. Frakobl batterikablet fra batteriets negative terminal ved hjælp af en Phillips-skruetrækker.


Trin 3

Skru den primære kædeskabsafløbsskrue - under det runde derbydæksel - vha. Et Torx-stik og en stiknøgle. Tøm den primære væske i en fangstpande, skru derefter den primære dræningsskrue tilbage på plads. Spænd afløbsskruen til 18 fodpund ved hjælp af en momentnøgle.

Trin 4

Løsn venstre forreste bundplade eller fodstøttebeslag, venstre passagerfodstøtte og sidestativet ved hjælp af en stiknøgle. Fjern det ydre primære kædedækseldæksel ved hjælp af en unbrakonøgle.

Trin 5

Et primært drevlåsningsværktøj mellem den øverste del af den primære kæde og kompensatoren, placeret på motorudgangsakslen i den primære kædeskab. Løsn kompensatormøtrikken ved hjælp af en stikkontakt og en afbryderstang. Skru møtrikken ud med hånden, og fjern kompensatoren. Fjern det primære drevlåseværktøj.


Trin 6

Fjern den primære kædespænder ved hjælp af en stiknøgle. Træk kompensatorhjulet, og fjern motorudgangsakslen. Fjern stators svinghjul fra motorens udgangsaksel ved hjælp af et stator svinghjul fjernelsesværktøj.

Trin 7

Skru alle fire bolte ud af de indvendige stålringstatorer ved hjælp af en Torx-sokkel og en sokkelnøgle. Fjern ledningsholderpladen, der er placeret bag venstre side af statoren ved hjælp af en Phillips-skruetrækker. Frakobl statorforbindelsen fra ledningsnettet, der er placeret mellem fronten af ​​motoren og det primære kædeskåbehus, og skub derefter stikket gennem det primære gummikablet til kædevæsker. Træk statoren ud af motorens udgangsaksel og ud af den primære kædeskab.

Trin 8

Fjern spændingsregulatoren fra fronten af ​​motoren ved hjælp af en stiknøgle. Træk jordklemmen ud af den gevindskårne monteringsstolpe på højre side af spændingsregulatoren. Tag spændingsregulatoren ud af ledningsnettet til motorcyklerne, og træk derefter spændingsregulatoren væk.

Trin 9

Monter en ny spændingsregulator på motoren, og placer derefter jordledningen på højre monteringsstolpe. Skru monteringsmøtrikkerne på plads, og spænd dem til 100 tommer. Sæt spændingsregulatoren i ledningsnettet.

Trin 10

Overtræk de nye statorer med Harley-Davidson primær væskekæde, og skub derefter stikket gennem gummipakken til fronten af ​​motoren. Sæt stikket i ledningsnettet. Monter statoren på motorens udgangsaksel. Overtræk ovnens nye statormonteringsbolte med middels styrke sammensat gevindlåsning, skru derefter boltene på plads med en torx-driver. Spænd boltene til 40 tommer. Genmonter ledningsholderpladen.

Trin 11

Skub statorens svinghjul over motorens udgangsaksel, efterfulgt af kompensatorhjulskive. Placer kompensatorhjulet i den primære kæde, skub derefter tandhjulet, efterfulgt af kompensatoren, på plads over stators svinghjul. Skru kompensatormøtrikken på plads med hånden, og stram derefter møtrikken til 150 fodpund.

Trin 12

Geninstaller den primære kædespænder, og spænd strammemøtrikken til 25 fodpund. Geninstaller det primære kædedæksel og pakning. Skru dækboltene løst på plads. Spænd boltene til 120 tommer og skiftes mellem bolte i et tværgående mønster.

Trin 13

Fjern derbydækslet fra det primære kædeboksdæksel ved hjælp af en Torx-driver. Den primære kædeskab med en fjerdedel af Harley-Davidson primære kædevæskevæske. Geninstaller derbydækslet og skru løst Derby-dækslerne på plads. Spænd boltene til 6 fodpund, og skift mellem skruerne i et tværgående mønster.

Trin 14

Genmonter front- og passagerfodstøtter eller gulvplader samt sidestativet. Spænd fodstøtten og sidestandsboltene til 42 fodpund.

Tilslut batterikablet igen til den negative batteripol. Sæt sædet på igen, og sænk derefter motorcyklen på sidestativet.

Tip

  • En beskadiget stator giver den primære væske en røget, forbrændt lugt.

Advarsel

  • Opbevar den gamle primære væske i en forseglet beholder fra rækkevidde af børn eller dyr, indtil den kan føres til et Harley-Davidson-reparationscenter til bortskaffelse.

Varer, du har brug for

  • Fladhovedskruetrækker
  • Phillips skruetrækker
  • Torx driver sæt
  • Fang pan
  • Momentnøgle
  • Stiknøgle og stikkontakter
  • Allen skruenøgle sæt
  • Primært drevlåsningsværktøj
  • Afbryderbar
  • Stator værktøj til fjernelse af svinghjul.
  • Spændingsregulator
  • En fjerdedel Harley-Davidson primær væskekæde
  • Fire statorbolte
  • Mellemstyrke gevindlåsemasse

BD2F er en bæltetraktor fremtillet af det japanke firma Mitubihi Heavy Indutrie, om er en del af Mitubihi Group. En bæltetraktor er et kontruktionkøretøj, der kører på po...

Navamlinger er blevet populære, iden de ført blev brugt på køretøjer med forhjultræk. De integrerer hjulet nav med hjullejerne og er centreret på drivaklen pindel. ...

Vores Anbefaling