Indhold
Navsamlinger er blevet populære, siden de først blev brugt på køretøjer med forhjulstræk. De integrerer hjulets nav med hjullejerne og er centreret på drivakslens spindel. Firehjulstrækkende køretøjer bruger navsamlinger, og nu bruger endda firehjulstrækbiler og SUV'er dem. Servicen til hubs skal serviceres. I modsætning til fritflydende lejer tillader navlageraggregaterne ikke spil, når hjulets tæthed testes.
Trin 1
Testkør køretøjet for at afgøre, om der er støj, der udsender fra for- eller bagakslerne. Navsamlinger kan give en lille variation af støj; oftest en knurrende eller slibende støj. Støjen kan frembringes fra akslen og gør det svært at bestemme, hvilken side den kommer fra, men den vil blive intensiveret med hjulets omdrejningstal. Andre støj, som dårlige forsamlinger kunne omfatte, er squeaks, squeals eller en højhøjende klynking.
Trin 2
Bestem på testdrevet, hvilken aksel støj (hvis nogen) kommer fra. Hvis der ikke er nogen problemer, er dette stadig ønsket, fortsæt til trin 3. Forlydende lyde (slib og gryn) kan ofte høres i rattet og gulvpedalerne. Bageste navsamling kan bruges i køresædet. Dette skyldes, at det føles så godt som det høres.
Trin 3
Parker køretøjet på en brolagt og flad overflade. Brug kun parkeringsbremsen, hvis du kontrollerer det forreste navsamling. Hvis og når man kontrollerer det bageste navsamling, skal parkeringsbremsen være i slukket position.
Trin 4
Placer en hjulkil op mod den ydre overflade af et dæk på den modsatte side af vejen.
Trin 5
Løft køretøjet med donkraften og understøt akslen på donkraftstativer.
Trin 6
Læg en hånd oven på et af trækene og den anden hånd på bunden af lodtrækningen, og prøv at vippe den op og ned. Hvis der er noget spil, når du udfører denne test, skal hubmonteringen udskiftes. Fritflydende lejer på for- og bagaksler tillader let spil, så bestemmelse af hjulet inspiceres. Hvis hjulet har en navsamling, og der ikke er nogen følelse af spil, skal du fortsætte med det andet træk på den anden side af akslen. Hvis et hjul spiller, er det sandsynligvis den dårlige leje. Hvis ikke, fortsæt til trin 7.
Trin 7
Drej hjulet, og træk i den retning, det ville bevæge sig fremad så hurtigt som muligt. Prøv at bestemme, om der er en grov lyd, der kommer fra midten af dækket. Dette er et andet tegn på, at et leje bliver svagt, selvom der ikke er noget spil i navsamlingen. Sammenlign de to dæk på den samme aksel for at afgøre, om det ene lyder mere aggressivt end det andet. Den med mest støj angiver normalt hjulet med den dårlige navsamling.
Kontroller de to dæk på den resterende aksel, hvis ønsket, mål hjulkilen mod den modsatte aksel, inden du løfter den anden aksel.
Tip
- Bestemmelse af navsamlinger er et symptom eller et subtilt symptom, afhængigt af sværhedsgraden af hubsenhedens skade. At hæve akslen for at kontrollere, om det er spillet, gør det indlysende, at navsamlingen skal udskiftes, men der er ingen afspilning, lyde, der høres på vejen, er ikke fremtrædende, fordi akslen er hævet og vægten af køretøjet stresser ikke hubbenheden. For subtile symptomer, når en navsamling ikke let kan diagnosticeres, inspicerer en professionel tekniker køretøjet for at udskifte den forkerte navsamling.
Varer, du har brug for
- Hjulkile
- Bilstik
- Jack står
