Indhold
En bil kører normalt glat, desværre, undertiden gør det ikke. Når en bil kører hårdt, kan en række problemer være forårsaget af en revnet tændspole. Det kan virke afskrækkende at diagnosticere en dårlig spole, men det er let at indsnævre problemet, hvis du ved, hvad du skal kigge efter. Ved at forstå virkningen af en dårlig tændspole kan du bestemme, om spolen er dårlig, eller om problemet er andre steder.
Hård start
En dårlig spole forårsager hård start. Hvad sker der om vinteren? Resultatet er utilstrækkelig elektricitet til tændrørene, hvilket frembringer en svag gnist. Hvis brændstoftænding er ufuldstændig på grund af en svag gnist, er hårdt start resultatet. Problemet er især udtalt, første gang bilen startes.
Hot Stalling
Bilen kører glat, men pludselig sidder den fast. Når varmen er kold, producerer den nok strøm. Når en dårlig spole opvarmes, går dens interne modstand op, og den begynder at producere elektricitet. Slutresultatet er en svag gnist, der forårsager varm stalling.
Fugtig stalling
En bil kører glat, men så snart det regner, begynder den at løbe ujævnt eller stoppe helt. Hvis spolen er revnet, giver den dig mulighed for at miste fugt. Slutresultatet er stalling eller hårdt løb under fugtigt vejr.
hoste
Bilen kører glat, men nogle gange "hoster" eller tøver han et øjeblik. Dette kaldes forkert. En revnet spole kan have intermitterende drift, hvilket reducerer strømmen til stikkene i kun et sekund. Da spolen er 90 procent god, er dette problem svært at diagnosticere, medmindre bilen køres. Automotive Service Excellence, eller ASE, mekanik, siger, at misfiring er et almindeligt symptom på, at en spole går dårligt.
