![1974 Lifted Dodge Power Wagon [Old Footage]](https://i.ytimg.com/vi/dK932GiIj7I/hqdefault.jpg)
Indhold
Krigsvåben kommer i alle former og størrelser. Nogle mennesker bærer kanoner til kamp, mens andre bærer kanoner nitter og svejsestænger, og sådan var tilfældet i Chrysler efter det japanske angreb på Pearl Harbor. Den amerikanske regering, der er blevet kaldt Battle Wagon, før navnet på Power Wagon efter krigen. Den senere W / D-200 pickup med Power Wagon-navnet, indtil den blev omdøbt Ram Power og derefter simpelthen Ram i 1981.
dimensioner
W200 ("W" angiver firehjulstræk, "D" indikerer to-hjulet) Power Wagon var 219 inches lang, 79,5 inches bred, 83,4 inches høj og kom med en 131-tommer akselafstand. Trucken kontrolleres mellem 4.880 og 5.000 pund afhængigt af motor og option. Bruttovægt på køretøjet inklusive traileren til 8.000 pund.
Motorer
W200 var tilgængelig med en række motorer i løbet af 1974-året. Basismotoren var 225 kubik tommer i skrå seks, og producerede 145 hestekræfter indtil 1972, hvor den faldt til 110. De skrå seks producerede 105 hestekræfter fra 1973 til 1974 og 195 hestekræfter i 1975. 383 B-serien V8 producerede 258 hestekræfter , 318 producerede 160 hestekræfter, LA-serien 360 producerede 180 og de større 400 producerede 200. Den største motor i opstillingen var 440, der producerede 235 hestekræfter i 1974.
Drivetrain-specifikationer
W200 er en 7200 Torqueflite eller A9xx serie. Alle fire-hjulstrækkede lastbiler i denne vintage cam med New Process NP203 fuldtids fire-hjulstransportoverførsel. Firehjulstræksmodeller brugte en Dana 44-aksel på fronten og en Dana 60 bageste, som begge havde 4,11 til 1 gearforhold.
Egenskaber
W200 cam i standard førerhus, Cab club (udvidet førerhus med to døre) og Crew Cab (meget stort førerhus med fire døre). To-hjulstræk modeller med uafhængig frontophæng, og mange af karosseriets og underdelens komponenter er galvaniseret for at forhindre rust. Baglygter var en af Chryslers mere tankevækkende røre; de blev forsænket ind i kroppen for at forhindre dem i at falde ned i dokken.