Indhold
De fleste bilister betragter katalytiske omformere som en blandet velsignelse. De forbedrer deres emissioner, men de tilføjer også modtryk, der handicaps ydeevne. Dette var tilfældet med tidlige pelletbaserede katalytiske omformere, men ifølge test i "Import Tuner" -magasinerne oktober 2006 udgave har monolit "mursten", vi bruger i dag, en minimal effekt på motoren. Siden udskiftning af en katalytisk konverter er der nogle måder at købe tid på.
Rengør det
Hvis din konverter har en kulstofopbygning eller en mild oliebegroning, kan du prøve at rengøre den, inden du udskifter den. Katalysatorrens / deodorizers er tilgængelige for $ 13 til $ 25, og du kan tilføje dem til din gas. Når du kører, fjerner rengøringsmidlet aflejringer fra konverteren og resten af motoren. Hvis dette ikke er tilfældet, kan din konverter muligvis tilstoppes med svovl fra dit brændstof og fosfor fra din olie. Forskere ved Madrids Institute of Catalysis and Petrochemistry har opdaget, at fortyndet citronsyre. Blødlægges bare den katalytiske omformer i en citronsyreopløsning i seks timer; og hvis det ikke har andre problemer, vil det være så godt som nyt.
Stop raslingerne
Når en katalytisk konverter begynder at svigte, revner dets monolitiske underlag, og stykkerne skrammes. Da underlaget absorberer de giftige udstødningsgasser, jo længere du holder det i at gå fra hinanden, jo bedre. Den bedste måde at gøre dette på er ved hjælp af et mekanisk stetoskop for at finde ud af, hvor de løse stykker er. Bor et lille hul på hvert sted, og sæt en stor gipsskrue i det. Skruerne holder de løse stykker på plads og forsinker den uundgåelige udskiftning af din konverter. Det er også muligt for din katalysatorvarmeskjold at begynde at skrammle. Du kan løse problemet ved at skrue slangeklemmer for at fremstille en rørklemme, der passer rundt om varmeskærmen. Bare svej det ned, indtil det er stramt nok til at forhindre, at skjoldet bevæger sig.
Tag det
Når alt andet mislykkes, har du endnu en mulighed, før du udskifter den katalysator. Du skal kun vælge denne mulighed, når monolitten er i færd med at reparere dit produkt. På dette trin kan du kun fjerne loggen for omformeren ved at fjerne dens underfyldning. At sætte omformerne i vil være pålideligt modtrykket i udstødningen og gøre din bil kørbar, indtil du får en ny konverter. Start med at løsne mellemrøret fra bagsiden af konverteren for at afsløre dets indre. Indsæt en stor krog i konverteren og start med at slå den rundt. Slå brobuen med en hammer fra tid til anden for at fremskynde processen. Du kan kontrollere dine fremskridt med en lommelygte. Du kan også have et par gange til at sprænge stædige bidder. Efter et sidste pass med shop vac, kan du tilslutte mellemrøret igen og komme tilbage på vejen. Brug altid en maske og krybbe til dette job for at undgå kontakt med underlaget.
