Indhold
5.0L 305 V8 er en motortype produceret af General Motors i 1970'erne. Denne motor blev introduceret til Chevrolet som en lille variantblok i 1975. Dette er ikke en let tilgængelig motortype. Denne motor har en fordel ved at være kompatibel med 350 når det drejer sig om udskiftelige dele.
Kompatibilitet
Denne K10 pickup, K20 pickup, Blazer, C20 pickup, Suburban C10, Caprice, El Camino, Bel Air, K20 Suburban og Impala.
Motorblok
Motoren er lavet af støbejern med aluminium støbt cylinderhoveder. Motoren har en forskydning på henholdsvis 305 kubik inches og en boring på henholdsvis 3,74 tommer og 3,48 tommer. Kamakslen på denne motor er en dobbelt overliggende knastaksel med en fyringsordre på 1-8-4-3-6-5-7-4. Brændstofinduktionssystemet fra 305 bruger både 2 og 4 karburatorer, gasspjældsindsprøjtning, indstillet brændstofinjektionsport og sekventiel brændstofinjektion. Motorens propaksel er i stand til en maksimal effekt på 220 hk ved 4.000 o / min. Antallet omdrejninger pr. Minut, når motoren går på tomgang, er 650 o / min, og det maksimale er i området 4400 til 4800 o / min. Motorolietrykket ved 2.000 o / min er ca. 207 til 414 kPa, mens minimumstrykket er 28 kPa.
Historie
Motoren 1976 til 1985 har en bagdel i to dele, hvor ventilen dækker bolten omkring omkredsen. I 1985 til 1987 er der et bagerste hovedforsegling i ét stykke - denne motor er ikke meget almindelig. 1987-1995-motoren har et bagerste hovedforsegling i ét stykke. Ventilen dækker en bolt og et metal timing dæksel. Motoren kan have en manuel gearkasse eller en automatisk gearkasse. Termostaten er vurderet til 71 grader Celsius, og generatorens rating for de varme driftsforstærkere er 65 og 72 for de kolde driftsforstærkere.
