Fejlfinding af en Subaru Legacy-kobling

Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 14 August 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
How To Disassemble A Subaru Motor
Video.: How To Disassemble A Subaru Motor

Indhold


Legacy har været Subarus bedst sælgende siden starten i 1990. Der har været en lang række Legacy-modeller siden den tid, inklusive sedan- og vognmodeller og den populære Legacy Outback. Modeller leveres i både automatiske og manuelle transmissioner. Hvis koblingen i den manuelle transmission af en Legacy begynder at gå dårligt, er der flere ting at se efter.

glider

Hvis koblingen glider kraftigt, vil du bemærke, at motorhastigheden accelererer dramatisk, mens bilen øges lidt i hastighed. Flere problemer kan få koblingen til at glide. Koblingsskiven kunne gå dårligt. Kontroller motorens bagside, og se efter eventuelle olie- eller kølevæskelækager. Hvis der er nogen, kan det hoppe til koblingsskiven og få den til at glide. Du kan også selv kontrollere disken for at se efter slid, men du kan bruge hjælp fra en mekaniker til at gøre det, medmindre du selv er en dygtig mekaniker. Koblingen kan også glide, hvis disken er overophedet. Lad bilen køle af i en time og se, om gliderne stopper.


Koblingsstøj

Hvis koblingen laver en masse støj, når den er nedtrykt, kan det være, at det går dårligt. Hvis en fjeder i trykpladen går i stykker, kan det resultere i en masse vibrationer og støj. Det er ikke muligt blot at udskifte pladen, så hele koblingen kræver udskiftning. Støj kan også betyde, at koblingen går dårligt med en ødelagt fjeder eller en dårlig gummimembran. Koblingen skal også udskiftes denne sag. Hvis lejerne går dårligt og forårsager støj, skal koblingen adskilles for at udskifte dem.

Blød pedal

Hvis koblingspedalen føles blød, når du trykker på den, kan det indikere indersiden af ​​koblingssystemet. Den sædvanlige årsag hertil er lav bremsevæske i reservoiret. Kontroller væskebremsen, og tilføj væske efter behov. Luft koblingen efter tilsætning af væske, og den skulle genvinde fasthed.


Dårlig cylinder

Pakningslækager er en almindelig årsag til, at cylindere går dårligt. Undersøg slavecylinderen for tegn på væske eller lækage. Koblingshovedcylinderen skal også inspiceres. Hvis der findes en lækage, skal den defekte cylinder genopbygges eller udskiftes. Test mastercylinderen ved at trykke på koblingspedalen, mens en anden ser niveauet på bremsevæskebeholderen. Hvis væsketrykets niveau stiger med koblingen nede, er cylinderen defekt.

Andre muligheder

Nogle gange kan du have lækager i slanger eller fittings. Kontroller tilstanden på slangen fra bremsevæskebeholderen til cylinderens hovedcylinder og kig efter eventuel væskelækage. Kontroller også for lækager i fittings omkring mastercylinderen og slangen fra mastercylinderen til slavecylinderen. Subaru har også haft nogle problemer med det, især i Legacy GT'er fra 2005. Koblingen er placeret i nærheden af ​​firewall, og dette kan bruges til at give en klunkier fornemmelse. Dette er dog standard på disse modeller og betragtes ikke som en mangelfuld reparation.

Bådejere bruger en mae tid og pleje dere båd, men glemmer ofte et af de vigtigte elementer i ejlport: traileren. Din bådtrailer gør det muligt at få din båd hjemmefra ti...

En fjernbetjent tartmotor tillader føreren at tarte køretøjer. Fjernbiler tarter ofte ælge om eftermarkedmuligheder for køretøjer. Die enheder kan bruge i mange tilf...

For Dig