Indhold
1987 Dodge Ram 50 bruger enten en to-tønde karburator. Forgasser blander luft og brændstof i passende niveauer. Uanset om dit køretøj bruger en forgasser eller en eftermarked, er de problemer, der opstår, de samme. Dette er de ting, du har brug for at vide om din præstation, hvad er de problemer, der findes, og hvad de betyder. En almindelig fejlagtig diagnose af et forgasserproblem er faktisk beskidt brændstof. Problemer, der fortsætter udover genpåfyldning af brændstoftanken
Trin 1
Start dit køretøj. Hvis motoren ikke starter eller drejer, har du en blokeret brændstofledning. Kontroller brændstofledningssystemet. Hvis motoren starter, men kun er et par sekunder væk, lukker chokeren muligvis ikke eller er forkert indstillet. Andre tegn på, at chokeren kan indstilles forkert, inkluderer køretøjet, der dør ved lav tomgang eller drejer højt og derefter dø. Hvis den, når den starter, vender sig op og forbliver høj i parken eller neutral, er tomgang indstillet for høj.
Trin 2
Kør køretøjet i 15 til 20 minutter. Efter at have kørt den i et par minutter, hvis omdrejningstallet forbliver højt, og der er meget sort røg, eller motoren dør, kan udtræksmembranen eller strømventilen blive beskadiget. Du kan også have en alvorlig lækage i linierne eller karburatoren.
Trin 3
Sluk for køretøjet, og genstart det. Hvis du ikke er i stand til at genstarte efter varmen, kan chokeren opvarmes, når motoren er varm. Hvis den dør efter få sekunder, er strømventilen eller udluftningssystemet ikke fungerende.
Trin 4
Kør køretøjet, efter at motoren er varmet op. Forventninger guld snublet med let gashåndtag indikerer en vakuumlækage, dårlig acceleratorpumpe, magnetventil tomgang, et fast indløst opvarmet luft eller en fast EGR-ventil. Sort røg guldhakket kørt, blæst strømventil. Tøvguld, der dør under kraftig gashåndtag, peger på en dårlig gaspumpe, fastlagte doseringsstænger eller en strømventil, eller den sekundære luftventil er forkert indstillet. Hvis trucken går på tomgang, når du stopper, har du en dårlig gasposition eller defekt svømmer.
Sluk køretøjet, og lad det køle af. Når motoren er kølet af, skal du starte og køre køretøjet med det samme. Motorstald angiver, når gearkassen er aktiveret, at chokeaftrækket eller den hurtige tomgang er indstillet for lavt, eller der er en potentiel vakuumlækage. Stumling eller tøven, mens du kører, peger på en kold lækage eller forkert indstillet choke. Det kan også betyde, at vakuumrørene er tilsluttet forkert. Tøv eller stalling, en defekt elektrisk assistent, gaspumpe eller tændingskondensator. Backfiring fra en kold motor indebærer et tilsluttet varmecrossover-system eller en defekt varmekapslingskanal eller manifold vakuumforsyning.
