Indhold
En differentieret differentiering og en anden låsning er ikke den samme ting. De er designet til at maksimere trækkraft, men de har ikke den samme effekt.
Åben Differentialproblem
Både begrænset glidning og låseforskelle er et problem med den åbne standardforskel, der findes på de fleste personbiler. Denne åbne differentiering giver hjulene mulighed for at dreje i forskellige hastigheder for at hjælpe med at svinge, men giver mulighed for overdreven hjulspin, når et hjul mister trækkraft. Dette bringer systemet til at indføre for meget drejningsmoment til glidehjulet.
Låsedifferential
En nøglefunktion ved låsedifferentialer er dens evne til at tvinge begge drivhjul til at rotere med nøjagtigt samme hastighed uanset trækkraftbehov. Fordelen ved låsemekanismen, der er et af hjulene, glider. Differensen vil fortsat give både hjulet og hjulet.
Differens med begrænset slip
En begrænset glideforskydning gør det muligt at reducere hjulene til forskellige hastigheder uden at låse hjulet til hjulet. Differencen med begrænset slip er fælles for alle biler.
