Indhold
De fleste moderne køretøjer bruger en serpentin servostyring, aircondition og generator. Bæltet ruter rundt på remskiverne på en slanglignende måde, deraf navnet. En bæltespænder, der består af en boltplade, der monteres på motoren, en fjederbelastet arm og en remskive påfører spændingen på bæltet. Selve remskiven har en indvendig ring og et indre leje. Hvis remskiven bringer lyd, giver den den rette spænding.
Trin 1
Start dit køretøj, lad gearet stå i park, sæt parkeringsbremsen og åbn hætten.Lyt til strammerens støj for at bemærke, om lyden er intermitterende eller konstant. En intermitterende støj kan være, at strammeren ikke holder korrekt spænding, mens en konstant støj muligvis er dårlig.
Trin 2
Sluk for motoren, og lyg lommelygten på båndets ribbeside. Hvis bæltet viser tegn på ruder, er båndet sandsynligvis glidende på remskiven.
Trin 3
Skub ned på slangebåndet midtvejs mellem de to øverste remskiver. Hvis bæltet afbøjer mere end en tomme, holder spænderen ikke ordentlig spænding, og du skal udskifte det.
Trin 4
Tilslut slangebåndværktøjet til strammeren. Drej strammeren mod uret lige langt nok til at skubbe slangebåndet af remskiven, der er tættest på bæltet (eller den remskive, der er lettest for dig at nå, afhængigt af hvilken type køretøj, du arbejder på).
Trin 5
Drej strammeren tilbage på plads. Skinne lommelygten på remskiven og undersøge remskiven. Hvis der er tegn på ruder på overfladen remskive, har båndet glidet på det.
Drej strammehjulet med hånden og lyt til det. Hvis lejet er godt, drejer remskiven frit, lige og sandt uden støj. Hvis det ikke er tilfældet, har du et dårligt leje og skal udskifte strammeren.
Tip
- Desværre er slutresultatet af enhver strammer normalt udskiftning af strammer. Hvis du bemærker nogen af disse unormale tegn under din inspektion, skal du udskifte strammeren. Hvis ingen af disse tegn er indlysende, kan støjen være afledt af en anden komponent og ikke strammeren.
Varer du har brug for
- Lommelygte (valgfri)
- Slangebåndværktøj
