Indhold
Relæerne i din bil, brændstofpumpe og radiatorventilatorer. Relæer kan fungere og mislykkes med tiden. Test af en enhed for at kunne teste en enhed, der stadig fungerer korrekt. Testproceduren er imidlertid temmelig ligetil, og den kan udføres med et standardmultimeter.
Trin 1
Find det relæ, du vil teste. Se din ejermanual for relæplaceringer. De er normalt under instrumentbrættet eller under hætten, afhængigt af det kredsløb, som relæet styrer.
Trin 2
Tænd tændingsomskifteren til positionen "Til", men motoren må ikke drejes.
Trin 3
Brug en test med høj impedans til at teste relæet modtager strøm. Tilslut alligatorklemmen fra lyset til en passende jord. Test ledningen fra relæet til den komponent, den kontrollerer. Hvis pæren lyser, er der strøm, der forlader relæet, og det fungerer korrekt.
Trin 4
Brug den samme sonderingsprocedure på de ledninger, der modtager spænding fra strømkilden. Hvis pæren ikke lyser, kommer strøm ikke ind i relæet. Strømkilden skal testes.
Trin 5
Sluk for tændingen, og fjern relæet fra stikket. Vær forsigtig med ikke at bryde låsetappene på sagen.
Trin 6
Indstil multimeteret til indstillingen "Ohms", og test kontinuiteten for relæernes strømterminaler. Klemmerne er normalt mærket på relæboksen. Multimeteret skal have en uendelig eller "OL" -læsning. Hvis der er kontinuitet, skal du udskifte relæet.
Sæt en jumpertråd på batteriets positive terminal og en af kontrolterminalerne. Sæt det andet jumperkabel i den modsatte kontrolterminal og på en passende jord. Du skal høre et klik, når forbindelsen oprettes. Hvis du ikke gør det, skal du kontrollere terminalens forbindelser. Hvis der stadig ikke er noget klik, skal du udskifte relæet.
Varer du har brug for
- Lys med høj impedans test
- Multimeter
