Sådan testes et indre CV-led

Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 26 Januar 2021
Opdateringsdato: 3 Juli 2024
Anonim
Sådan testes et indre CV-led - Bilreparation
Sådan testes et indre CV-led - Bilreparation

Indhold


Alle køretøjer med foraksel og firehjulstræk bruger halvakslede aksler til at forbinde transmission til for- og baghjulnavene. Samlingerne kaldes konstant hastighed (CV), fordi de tillader akslen at bøje, mens de fortsætter med at dreje. Konstante hastighedsfuger varer typisk omkring 100.000 til 150.000 miles. Dårlige CV-tætninger udviser typisk meget tæt symmetri.

Trin 1

Skift køretøjet med din fod på bremsen, og lyt. Et dårligt CV-led vil udvise en kløende støj, når transmissionen går i indgreb. En klunkende lyd i denne testfase, hvis du lytter nøje, kan du muligvis fortælle, hvilken side af det kommer fra.

Trin 2

Accelerér bilen til 10 MPH, og hold hastigheden. Tryk hurtigt på gaspedalen, så bilen skyder op til 20 MPH og lytter til endnu en sammenstødende støj. Accelerer fra 20 til 30 MPH og lyt efter lyde, derefter 30 til 40 MPH. Du kan også høre en let dunk ved pludselig bremsning.


Trin 3

Skift bilen i baglæns, og sæt den hurtigt i gang gashåndtaget et par gange. Hvis du hører en lignende klingende måde til slutningen af ​​dagen, tøv ikke med at tjekke den ud. Lyt omhyggeligt efter en kløende vibration, som ikke kan undgås.

Trin 4

Fjern muligheden for, at det er et ydre CV-ledssvigt ved at udføre din accelerationstest, mens du kører rundt i en ret tæt (ca. 150 fod) cirkel. Hvis CV-forbindelsen bliver højere eller mere støjsvage eller mærkbart ændrer tonehøjden, mens du drejer i en retning, har du en dårlig ydre tætning. Hvis hjulvinklen ikke mærkbart påvirker fugetætningen, er det den indre tætning.

Bekræft din diagnose ved at gennemgå under bilen og manuelt kontrollere det vedlagte CV. Kig efter revnedannelse og opdeling af gummi-CV-forbindelsesstøtten, og se efter tegn på frisk, overvækst på transmission, tværelement eller ophængskomponenter omkring samlingen. Tag fat i akslen så tæt på det indre CV som muligt, og prøv at skubbe den frem og tilbage. Prøv derefter at dreje den. Næsten alle CV'er spiller lidt, men mere end 1/8-tommer i enhver retning indikerer et beskadiget eller nedslidt indre CV-led.


Varer, du har brug for

  • Gulvstik
  • Jack står
  • lommelygte

Hvad oprettes batteripolstolper?

Laura McKinney

Juli 2024

Ligeom pladerne inde i dit bilbatteri er terminalerne lavet af bly. Bly er modtanddygtigt mod korroion, og terminalerne er ganke enkle at rengøre ved hjælp af bagepulver og vand....

Hvordan fungerer Rotax-motorer?

Laura McKinney

Juli 2024

På mange måder er den øtrigke producent Rotax underkrivne totaktmotorer ligeom enhver anden totakt derude; de arbejder på amme grundlæggende måde, har alle de amme baale...

Sovjet.