![Sådan testes en GM-knock-sensor - Bilreparation Sådan testes en GM-knock-sensor - Bilreparation](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/can-you-run-a-car-without-a-radiator-fan.jpg)
Indhold
Knock-sensoren på din motor er designet til at detoneres i motoren, der forårsager støj fra et forkert luft / brændstof / gnistforhold. Sensoren tager informationen og tænder den på computeren, hvilket igen forsinker tidspunktet for problemet. Hvis sensoren slukkes, fortsætter detonationen og kan forårsage problemer med motoren. For at finde ud af, om din knock-sensor er ødelagt, skal du teste den, hvilket skulle tage 10 minutter.
Trin 1
Lås hætten op og prop den åben. Tilslut den røde klemme på tidspunktet til den positive terminal på batteriet, og tilslut derefter den sorte klemme til den negative klemme.
Trin 2
Spænd tændrørsklemmen rundt om nr. 1 tændrørstråden, som den ene har GM V8-motor er det højre tændrør til højre. Tænd køretøjet, og lad det køre.
Trin 3
Lys timingen i bunden af motoren og timingindikatoren. Bemærk, hvor motoren er tidsindstillet mentalt, og bemærk, hvor mærket rammer indikatoren.
Stik på siden af motoren med hammeren, mens du skinner tidslyset på tidsindikatoren i bunden af motorblokken. Se for at se, om timingen nedsætter timingslyset. Hvis det gør det, er knock-sensoren god. Hvis ikke, skal det udskiftes.
Varer, du har brug for
- Timing lys
- hammer