Indhold
Audi of Germany fremstiller kun vandkølede forbrændingsmotorer til biler. Som sådan vil ethvert problem med overophedning være relateret til kølevæskesystemet. "Cool" for en kørende motor er et relativt udtryk. Det, der kræves, er, at Audi holder sit kølevæske omkring 30 grader under kogning, eller 180 grader Fahrenheit. Dette gør det muligt at holde vandet væk fra varmen og forhindre det i overophedning. Kølesystemet er sammensat af radiator, vandpumpe, radiatorventilator og termostat.
Radiator
Når en Audi begynder at overophedes eller endda køre varmere end normalt, skal du først kontrollere radiatoren. Sørg for, at kølevæsken er på det rigtige niveau. Hvis kølevæsken er lav, tilføjes mere til overløbstanken på siden af radiatoren. Når motoren ikke kører, og når motoren er varm, skal du tjekke under radiatoren og se, om der er noget overskydende vandpytter. Det er bedst at gøre dette, da normal kørende kondens, der drypper ned til jorden, kan være forvirrende. Dette kan indikere en radiatorlækage. Kontroller også alle gummislanger, der fører radiatoren til motorblokken for lækager. Ethvert tab af kølevæske kan resultere i en varm kørende motor.
Vandpumpe
Vandpumpen er placeret på siden af motoren og placeres let ved at følge slangerne til og fra radiatoren. Vandpumpen trækker vand fra radiatoren til motoren og skubber derefter vandet tilbage til radiatoren, der skal køles. Vandpumpen fungerer ved hjælp af et svinghjul drevet af slangebåndet. Når motoren er i gang, skal du sørge for, at hjulet kører hjulet, og at hjulet kører akslen ind i pumpen. Kontroller også, om der er lækager omkring pumpen. Når en vandpumpe svigter, forsegler tætningerne, at den er vandtæt, mister integriteten. En lækkende vandpumpe skal udskiftes.
Kølerventilator
En ventilator, der er placeret tæt på radiatorfladen, trøjer luft gennem radiatoren for at afkøle det varme vand.Audi-motorer bruger elektrisk drevne ventilatorer og ikke ventilatorer, der drives af slangebåndet på mange ældre modelbiler. Når motoren kører, skal du sørge for, at ventilatoren fungerer. Hvis det ikke er tilfældet, skal du kontrollere ledningsforbindelserne, der tænder ventilatoren. Hvis ledningen fungerer, er det den eneste mulighed at udskifte ventilatoren.
termostat
Termostaten er en lille rund enhed placeret mellem vandindløbsslangen og motorblokken. Den anden ende af denne slange fører til vandpumpen. Desværre er der ingen måde at teste, om termostaten er slået fejl. Heldigvis er termostater meget billige og lette at udskifte. Frakobl bare slangen, træk den gamle enhed ud og installer en ny. Dette er den bedste måde at fejlfinde termostaten på, og det er ikke meget dyrere end at udskifte et oliefilter.
