Indhold
Hvis bremser lækker væske, kan resultaterne være dødbringende. Af denne grund er det bydende nødvendigt, at resultaterne er 100 procent lækkerfri og fungerer til enhver tid. Hjulcylindre, der findes inden i tromlebremser, er meget præcise enheder lavet med tæt monterede dele designet til at holde væske. Når du trykker på bremsepedalen, strømmer den ned til hjulcylindrene og skubber de indvendige stempler ud, der aktiverer bremserne. Når en hjulcylinder lækker, er der bestemt galt. At forstå de potentielle årsager til utæt hjulcylindre er det første skridt i at korrigere en farlig situation.
Intern korrosion
Intern korrosion er den største skyldige for utæt hjulcylindre. Bremsevæske er i sin natur hygroskopisk - hvilket betyder, at den absorberer vand. Hvis væsken ikke skiftes i flere år, stiger fugtigheden i væsken til betydelige niveauer. Fugtigheden hjælper igen til indvendig rust, som spiser væk ved cylinderboringen og efterlader huller. Disse huller tillader, at væsken lækker ud af stemplerne og ud i miljøet.
Lystt håndværk
Når bremser blæses ud, når arbejdet er udført, skal afluftningsnipplerne lukkes hele vejen og strammes ned til den anbefalede drejningsmomentindstilling. Blødning er en proces til fjernelse af luft fra systemet. Hvis den person, der bløder bremserne, ikke satte den rigtige drejningsmomentindstilling på afluftningsnipplerne, vil de vibrere løst med tiden. Når dette sker, lækker væske ud af blæserområdet. Mistænkte løsnet blæserippler, hvis du havde hjulet
Slidte stempelforseglinger
Stempelforseglinger vil efterhånden slides på grund af alder. Sælerne er lavet af en gummiblanding, og med tiden bliver de sprøde. Når dette sker, kan de revne og lade væske lække fra stemplerne.
