Indhold
Rotorer er nøglekomponenter i et bilbremsesystem. Når du trykker på bremsepedalen, passerer væsken gennem bremselinierne og presser mod dine biler bremseklodser. Disse puder klemmer rotoren, der er fastgjort til hjulet, og den resulterende friktion bremser din bil. En skæv rotor forstyrrer bremsesystemet og kan medføre, at der stoppes eller beskadiges andre dele af systemet. Desværre giver skæve rotorer foran og bagved lignende symptomer. Hvis du viser tegn på en skæv rotor, kan det være bedst at have en mekanisme, der er årsagen til problemet.
Trin 1
Vær opmærksom på, hvordan din bremsepedal føles, når du trykker på den. Snevede rotorer forårsager pulserende tryk i bremselinierne, når puderne bevæges ind og ud med konturer, der måtte have udviklet sig i rotoren. Hvis du kan føle en puls i pedalen, er dine rotorer sandsynligvis snoet. (Se reference 1)
Trin 2
Alvorlig vridning af rotorer kan forårsage hele rysten. Du kan muligvis føle dig sådan i rattet. (Se reference 1) Omrystning i rattesøjlen kan muligvis kun ses, når du bliver tvunget til at stoppe hurtigt eller fra høje hastigheder.
En lille snoet rotor kan forårsage skader uden mærkbar pulsering eller ryste. Hvis du bliver mindre, får du muligvis lidt mindre vægt i rotoren, end du kan få ekstra slid på puderne. (Se reference 2)
