Indhold
En køretøjs slavecylinder - en del af det hydrauliske koblingssystem placeret på ydersiden eller indersiden af transmissionen - er en enhed, der hjælper ved koblingsudkobling. Når der trykkes på en koblingspedal, anvendes hovedcylinderen på slavecylinderen, koblingen, der skal løsnes. Hvis slavecylinderen er defekt, fungerer koblingen, hvilket forhindrer et køretøj i at skifte gear korrekt. Flere symptomer er tegn på en slavecylinderproblem.
Løs pedal
Vejen har en koblingspedal, det er en fejl. Koblingen er muligvis løs og skifter muligvis ikke til handling, selv når pedalen er trykket helt ned på gulvet. Dette sker, når cylinderen åbner den lækkende cylinder, så luften kan sive ind.
Lavt flydende niveau
Overvågning af koblingsvæskestandene kan hjælpe med at diagnosticere en dårlig slavecylinder. Hvis en slavecylinder lækker, udtømmes koblingsvæskestanden hurtigt og har brug for hyppige påfyldninger. Hvis koblingsvæsken er under det normale niveau, er det nødvendigt at kontrollere cylinderen for revner eller huller, der kan sive ud.
Utætheder
Væske lækker fra en slavecylinder indikerer et problem. Indvendige lækager er de mest almindelige og diagnosticeres ved undersøgelse af cylinderen. Undertiden er vi ikke i stand til at se den nederste del af den, kaldet bagagerummet, hjælpe med at afsløre svage pletter på overfladen. Se også efter spildt væske - medium til mørkerød farve - på jorden under slavecylinderen. Lækning fra en mastercylinderdåse. For at være sikker på lækagekilden skal du inspicere indersiden af både master- og slavecylindrene.
Andre symptomer
Slavecylinderen knirker ofte, når koblingen er nedtrykt på grund af rustopbygning eller andre problemer. Hvis slavecylinderen er defekt, kan du også opleve problemer med at skifte gear. Køretøjet glider ofte i gearet, selv når koblingen er trykket ned, eller det skifter muligvis ikke overhovedet.
