Indhold
Selvom Subaru-biler har en tendens til at være mere pålidelige, er det mere sandsynligt, at de er på markedet. Nogle pålidelige problemer er mere alvorlige end andre, og de fleste har mere at gøre med mangler.
Overvejelser
For at forstå, hvad der er et problem, hjælper det med at vide, hvordan Subaru-transmissioner er programmeret til at fungere. Subaru automatiske transmissioner har en meget aggressiv "power" -tilstand, der hjælper dig med at yde bedre med acceleration. Denne "magt" -tilstand forsinker drevengagement, hæver skiftpunkter og skift fasthed og gør ofte forskydninger til en uønsket og ubehagelig affære. Mens du er foruroligende, kan en sådan opførsel forventes fra enhver Subaru-automatgear.
Parkeringsproblemer
Subaru producerede omkring 816 automatgear-udstyret Legacys, Bajas, Outbacks, Foresters og Imprezas mellem 2001 og 2003 med en defekt parkeringsplads. Selvom der ikke blev rapporteret om nogen personskader på det tidspunkt, udstedte virksomheden en tilbagekaldelse af de berørte køretøjer i november 2002. En sådan fiasko er genstand for en genvinding.
Dårlig computer
Alle de seks-cylindrede, Sportshift-udstyrede Outbacks fra 2005 har et smuthul i computerprogrammeringen, der gør det muligt for føreren at overkøre motoren til omdrejningsbegrænsningen mens den skiftes i manuel tilstand. Selvom det teknisk set ikke er en "fejl", kan dette kendetegn ved Sportshift forårsage, at uopmærksomme chauffører overvender bilen i lange perioder og muligvis ødelægger selve motoren. Du kan få computeren omprogrammeret, men den billigere løsning er at være opmærksom på problemet.
Mislykkede synkroner
De fleste manuelle transmissioner fra Subaru bruger små synkronisatorer lavet af messing eller bronze. Mens den fremragende smøreevne af disse materialer giver glat og let at skifte En transmission, der nægter at holde sig i gear eller er vanskelig at begå, er symptomatisk for svigtende synkroer, og en lys gylden glans i transmissionsolien er et sikkert tegn.
Garantireparationer
Selvom Subaru drivlinje er ganske god, indeholder den en ret irriterende smuthul. Mange ejere, hvis manuelle transmissioner mislykkes under det normale brugsforløb, har konstateret, at Subaru rutinemæssigt klassificerer præ-moden synkroslitage som et tegn på "misbrug"; i henhold til Subarus engelsksprog, annullerer sådant "misbrug" straks drivgarantien.
