Indhold
Johnson HP 150 er en type påhængsmotor, som er et selvstændigt fremdrivningssystem, der bruges af både. Det inkluderer en motor, en gearkasse og en propel eller jet-drev. Påhængsmotorer bevæger båden fremad og styrer styringen ved at dreje til venstre og højre. "Skeg" eller bundklappen kan rodes, når påhængsmotoren ikke kører. Johnson-motorer blev produceret af Johnson Motor Company, der blev grundlagt i 1921 af Johnson Brothers-ovnen. I 1935 købte Outboard Marine and Manufacturing Company (OMC) Johnson Motor Company. I 2001 købte Bombardier OMC, og Johnson-mærket blev afbrudt.
Generelle specifikationer
2000 HP Johnson havde 150 hestekræfter og fordrev 158 kubik inches. Hestekræfter er en måling af effekten, der svarer til cirka 750 watt. Forskydningen henviser til, hvor stor motoren er. Borens x slag af denne motor var 3,6 x 2,59 tommer. Boret henviser til diameteren på cylinderen, hvor stemplet bevæger sig op og ned, og stryget er afstanden, som stemplet bevæger sig op og ned inde i cylinderen. Johnson 150 havde 6 cylindre, der blev brugt til karburator til brændstofinduktion og havde optimale motorhastigheder på 4500 til 5500 o / min. Det vejer 370 kg.
Gears
Gearforholdet eller forholdet mellem antallet af tænder på tandhjulene var 1,86: 1. Den havde FNR eller fremad / neutral / bagudgående gear. Gearskaftet, som er skaftet, som tandhjulene er monteret på, var 20 tommer langt.
Systemer
Denne motor havde en 35 amp-generator, som er den enhed, der konverterer mekanisk energi til elektrisk energi. Den brugte termostat og trykafkøling. Styringen til denne motor var fjerntliggende, den var stift fastgjort til båden. Opfangningen, hvilket er, hvor meget mere luft der udtømmes gassen ud af cylinderen, var løbebasering. Dette betyder, at luftstrømmen omkring cylinderen og skubber den resterende udstødning snarere end at strømme i en retning.
