Indhold

• motor
• drejningsmoment
• Drejningsmoment for 1340-cc-evolutionen
• Metrisk drejningsmoment

Harley-Davidson Evolution-motoren leveres med 1340 kubikcentimeter eller 80 kubik inches og bruges til at drive Touring, Dyna og Softail serien med cruiser motorcykler. Det drejningsmoment, der produceres af motoren, afhænger af, hvilket er monteret på typen af ​​brændstofinduktion.

motor

Evolutionsmotoren med 1340-cc-forskydning har en boring og slag på 3,5 tommer med 4,3 tommer, hvor er diameteren på motorcylinderåbningen, og slag er den samlede afstand, stemplet bevæger sig op og ned.Kompressionsforholdet er 8,5 til et, hvor kompressionsforholdet er forholdet mellem lydstyrken mellem stemplet og cylinderhovedet før og efter kompressionsslag. Motoren er en V-tvilling med de to cylindre i en 45-graders vinkel til hinanden. Det er firetakter, hvilket betyder, at stemplerne tager fire slag for at gennemføre en motorcyklus.

drejningsmoment

Drejningsmoment måles i meter i USA og Newton meter i verden ved hjælp af det metriske system. Det drejningsmoment, der produceres af en motor, er en drejekraft omkring en akse målt i fodpund. For eksempel, hvis en kraft på 100 pund udøves, ville det resulterende drejningsmoment være 100 fodpund. Drejningsmoment er relateret til hestekræfter, og en hestekræft svarer faktisk til 550 fodpund pr. Sekund. Moment er også relateret til arbejde, som også måles i fodpund. Imidlertid er drejningsmoment adskilt fra arbejde, da arbejde involverer bevægelse af et objekt over afstand og ikke er nødvendigt. Drejningsmoment ændres også med motoromdrejninger, hvorfor det normalt specificeres på et bestemt tidspunkt, når det er på sit højeste.

Drejningsmoment for 1340-cc-evolutionen

Momentet på en Evolution 1340-cc-motor afhænger af motorcyklen, den er monteret på. For Dyna-gruppen er det maksimale producerede drejningsmoment 79 fodpund ved 3.500 omdrejninger pr. Minut. Ved det samme omdrejningstal producerer motoren 76 fodpund i Softail-gruppen af ​​cykler. Touring-cyklerne kan enten være karburatorbrændstofinduktion eller elektronisk sekventiel brændstofindsprøjtningsport (ESPFI). I cyklerne med et karburetionssystem producerer Evolution 77 fodpund af drejningsmoment ved 4.000 omdr./min., Og i ESPFI-turneringscykler udvikles et maksimalt drejningsmoment på 83 fodpund ved 3.500 o / min.

Metrisk drejningsmoment

Det ækvivalente drejningsmoment i Newton meter er 107 Nm for Dyna-gruppen og 103 Nm for Softail-cyklerne. De karburerede Touring-cykler producerer 104 Nm og de brændstofindsprøjtede modeller 113 Nm.