Indhold

• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Trin 4
• Trin 5
• Trin 6
• Trin 7
• Trin 8
• Trin 9
• Trin 10
• Trin 11
• Trin 12
• Trin 13
• Tips
• Advarsel
• Varer, du har brug for

Prisen på olie er steget støt de sidste par år. Olielækager er ikke omkostningseffektive, og de kan blive beskadiget, hvis de er for høje. Dråber eller vandpytter af olie i en garage eller indkørsel kan ødelægge udseendet af en bolig. At reparere en lækkende olie er den bedste måde at slippe af med dyre olie og klistret udseende oliesøl overalt du parkerer. Processen med at reparere en olielækage kan være et spørgsmål om en enkel pakningskift eller kan kræve udskiftning af hele oliepanden.

Trin 1

Åbn køretøjets hætte. For rengøringsanlæg til motoroliesystem i oliepåfyldningshullet. Hvis du ikke vil være i stand til det, vil det være et godt stykke arbejde. Kør ikke oliesystemrenseren, hvis det ikke vises på oliepinden. fyld snarere motoren med olie, indtil den er 1/2 til 1 liter lav på olie højst ved at tilføje olien 1/2 liter ad gangen.

Trin 2

Start køretøjet, og kør motoren i cirka 15 minutter. Lad motoren afkøle i 30 minutter, inden du fortsætter.

Trin 3

Løft køretøjet på køretøjsramper - hvis du ikke er tilgængelig. Placer donkraften under køretøjets forreste underramme på siden af ​​motoren. Sænk køretøjet ned på donkraftstativerne.

Trin 4

Læg under den forreste kofanger, og skub dig selv i en position for fuldstændigt at inspicere oliepanden og pakningen. Hvis fugtigheden på olien kommer ud af pakningen, skal pakningen udskiftes. Hvis oliepanden viser fugt i bunden, skal drænpropshullet udskiftes. Olietræningsstik skal udskiftes med produktet.

Trin 5

Skub en tilstrækkelig stor dræningspande ned under kloakafløbets olieprop. Lad størstedelen af ​​afløbet stå i den retning, som afløbsstikboltets hoved vender mod. Fjern olieudløbsproppen ved hjælp af en åben skruenøgle. Lad køretøjet tømme i mindre end 15 minutter.

Trin 6

Læg et stort stykke pap eller en lang olie dryp pan under køretøjets oliepande. Fjern alle nødvendige motorer eller ophængsdele for at få fuld adgang til oliepanden. Fjern oliepande-monteringsboltene med en 3/8-tommer skralde og fatningssæt. Fjern boltene fra bagsiden af ​​fronten, så du ikke spilder olie på dig selv. Fjern gryden fra bunden af ​​køretøjet.

Trin 7

Skrab olieovervindingsoverfladen på bunden af ​​motoren ved hjælp af et barberblad. Skrab væk fra indersiden af ​​motoren, og fjern alt pakningsmaterialet og resten fra den gamle pande. Fjern rester og pakningsmateriale fra oliepanden på samme måde, som hvis du genanvendte gryden.

Trin 8

Installer en ny oliepladepakning på den nye oliepande eller den gamle pande. Sørg for, at bolthullerne er rettet korrekt med pakningen på hele paneleppen. Indsæt oliepanden og pakningen lige på motoren, så gå ikke glip af den nye pakning. Indsæt alle oliepindbolte med hånden for at sikre korrekt justering og indledende gevind.

Trin 9

Spænd oliepandeboltene med en 1/2-tommer skralde til producentens specifikationer for din oliepande. De fleste oliepande bolte er strammet til mellem 25 og 27 fodpund. Spænd boltene i et mønster, der starter fra midten af ​​gryden, siderne af gryden. Installer et nyt olieudløbsstik og pakning i oliepanden. Spænd dræningsproppen til 25 fodpund med momentnøglen og en sokkel.

Trin 10

Placer olieafløbspanden under oliefilteret. Fjern oliefiltret med en filternøgle. Træk filteret fra motoren, og anbring det direkte i afløbspanden. Inspicér visuelt oliefilteret for at sikre, at den gamle O-ring pakning stadig er på filteret. Hvis O-ringpakningen ikke er på det gamle filter, skal du sørge for, at den ikke sidder fast på motoroliefilterholderen.

Trin 11

Dyp fingeren i en flaske ny motorolie. Smør den nye oliefilter O-ring pakning med en let belægning af ny olie. Tør din hånd på et håndklæde, når du er færdig. Installer det nye oliefilter, og spænd filteret, som du kan, for hånd. Drej filteret 1/2-omdrejning længere med filternøglen.

Trin 12

Sænk køretøjet ved jorden på dette tidspunkt, hvis du har køretøjet på donkraftstativer. Forsøg ikke at flytte motoren, hvis du bruger motorramper. Åbn oliepåfyldningshullet på motoren, og tilføj den nøjagtige mængde af din køretøjsproducent til "olieskift med filter." Spænd oliehætten, når du er ved at tilføje.

Trin 13

Start køretøjets motor. Knæl ved siden af ​​døren, og kontroller for olielækager. Hvis du hører en pludselig susende støj, eller du ser lækker, skal du straks lukke køretøjet. Kontroller olien på olie, olieprop og filter igen.Lad bilen køre et minut, hvis du ikke ser lækager, for at sikre, at olien og gasen er forseglet korrekt.

Du bruger ramper.

Tips

• Indstil nødbremsen og baghjulene, før du kæber bilen op.
• Det bedste tidspunkt til bilreparation er tidligt om morgenen eller om aftenen er kølig.
• Se gennem Haynes-manualen for at gøre dig bekendt med, hvad det vil tage dig til jobbet ... inden du begynder.

Advarsel

• Løft aldrig et køretøj i en skråning eller en skråning, da dette kan medføre, at donkrafte og donkraftstande pludselig kollapses.

Varer, du har brug for

• Motorrenserensrenser
• 2 Køretøjsramper
• 1-ton eller større kapacitetsstik (hvis ramper ikke er tilgængelige)
• 2 jackstande (hvis ramper ikke er tilgængelige)
• 3/8-tommers skraldespids og sokkelsæt
• Olietræningsskål (størrelse bestemt af køretøjets oljemængde)
• Stort stykke pap eller en stor størrelse drypskål (størrelse på oliepande)
• Barberblad eller bokseskærer
• Filternøgle
• Håndfuld håndklæder og klude
• 1/2-tommer momentnøgle og sokkelsæt
• Ny oliepande pakning
• Ny olieprop og pakning
• Nyt oliefilter
• Ny oliepande (valgfri)
• Ny motorolie (mængde og vægt bestemt af køretøjet)