Indhold
Ejere af en 4Runner Toyota kan få panik, når gearskiftet begynder at have problemer. At kende et par ting, der ofte går galt i en 4Runner, kan hjælpe en chauffør med at diagnosticere eller endda reparere gearskiftet selv. Følgende er nogle af de mere almindelige problemer med 4Runners, og lidt information om, hvad de skal gøre næste.
Skift solenoider
En af de førende årsager til gearskiftproblemer i automatiske 4Runners er en dårlig (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) "I automatik styres skift af skift-solenoider, elektriske spoler, der automatisk skifter gear. solenoider kan gå dårligt over tid og forårsage stamming mellem gear eller forhindre forskydning ud over et bestemt gear. Skift solenoider kan købes og erstattes af dit eget udstyr. Kontroller skift-solenoider for brud eller sprængning. Disse er ikke meget vanskelige, så længe du er sikker på, at skift-magnetforstyrrelsen er problemet.
Overfør sagen
Når en 4Runner begynder at have skiftende problemer, fingeroverføres transmissionen ofte straks som den skyldige. En chauffør kunne ændre transmission af væske og filter, kun for at finde ud af, at gliderne glider ind i de samme forskydningsproblemer. Fire-drevne køretøjer bruger en overførselskasse, der giver skift mellem tohjul og firehjulstræk. Hvis et køretøj har svært ved at skifte til to-hjulet eller fire-hjulet-drev højt, men arbejder på fire-hjulet-drevet lavt, undersøger overførselssagen. Almindelige problemer inkluderer koblingsbrud og slidte gear.
Skiftehåndtagssæde
Nogle gange føles gearskiftet på en manual simpelthen ikke korrekt. Køretøjet kommer måske ud af gearet med et problem med at skifte eller nedskifte. Skiftehåndtaget er i pindeskiftet. Efter mange års brug kan dele muligvis være slukket eller med problemer, der ville have svært ved at komme dertil. At reparere dit skift er let og tager cirka 45 minutter. Ekskluder affald, fedt op og saml igen. En sådan løsning kan koste en masse tid og penge. Det korrekte udstyr inkluderer en skruetrækker og / eller skruenøgle til at fjerne det flade låg, en blød klud til fjernelse af snavs og fedt til smøring af gearhåndtaget.
