Indhold
4,3-liters motor blev brugt i mange Chevrolet-køretøjer, inklusive Chevrolet Blazer fra 2002. Denne motor bruger en timing kæde i stedet for et timing bælte, og bunden af dækslet har en tætning, hvor krumtapakslen går gennem det. Hvis forseglingen tørrer ud af tætningen. Hvis du ikke ved, hvor du skal hen, skal du straks skifte tætning, da der sprøjtes meget olie i det område. Tidligere end senere vil motoren blive for lav, og resultatet vil være omfattende motorskader.
Trin 1
Fjern det negative batterikabel med den relevante skruenøgle, og sæt det derefter til side, det rører ikke metal. Skub afløbspanden under petcock-radiatoren. Løsn petcocken, og lad kølevæsken dræne. Åbn kølerdækslet, så kølevæsken dræner hurtigere. Bortskaffelse af kølevæsken på passende måde, medmindre det er mindre end to år gammelt og rent, i hvilket tilfælde du kan genbruge det.
Trin 2
Løsn radiatoren, og skub den tilbage over blæseren, hvis det er et indhylling i ét stykke. Løsn ventilatorhjulets bolte, men fjern dem ikke. Drej strammehjulet mod midten af motoren ved hjælp af det passende stik, for at løsne spændingen på bæltet. Løft bæltet af remskiverne. Fjern ventilatorhjulboltene og hylsen som en samling. Hvis blæserhylsteret er et todelt hylster, skal du fjerne blæseren.
Trin 3
Fjern krumtapakslingen ved hjælp af det passende stik. Installer den harmoniske balancertræk på den harmoniske sving, og drej derefter midterskruen med uret for at fjerne svingen. Forsøg ikke at fjerne balanceren uden trækkeren, da du vil trække gummiringen og ødelægge balanceren.
Trin 4
Løsn slangeklemmerne på varmeapparatet og omgå slanger på vandpumpen, og træk derefter slangerne af pumpen. Fjern vandpumpen ved hjælp af de passende stik. Rengør pakningsparende overflader på vandpumpen og blokken ved hjælp af skraber og filler.
Trin 5
Sæt køretøjet op ved hjælp af gulvstik. Understøt køretøjet med donkraftstativer. Skub den rene drænpande ned under oliepanden. Fjern olieafløbspanden og lad olien drænes. Bortskaf olien på passende måde.
Trin 6
Løsn oliepandeboltene ved hjælp af det passende stik. Tag ikke alle boltene ud. Frakobl krumtapakspositionssensoren. Fjern sensoren ved hjælp af det relevante stik.
Trin 7
Fjern frontdækselboltene ved hjælp af det passende stik, og fjern derefter motorens frontdæksel. Prøve forseglingen på frontdækslet ved hjælp af en lille skruetrækker eller andet lirkeværktøj, og pas på, at de ikke forvrænges.
Trin 8
Rengør pakningsparende overflader på motordækslet, hvis du genbruger det. Smør et tyndt lag af silikone RTV på dækslet og derefter pakningen på dækslet. Lad det indstille i to til tre minutter. Installer dækslet, og spænd boltene til 106 tommer pund drejningsmoment.
Trin 9
Overtræk læberne på den lette tætning med ren motorolie. Placer tætningen med den åbne ende mod motoren. Installer tætningen i dækslet ved hjælp af pakningsinstallatøren. Genmonter krumtapakslens positionssensor, og sæt det i. Spænd boltene til oliepanden godt.
Trin 10
Sænk køretøjet af donkraftstativerne ved hjælp af gulvstik. Geninstaller vandpumpen (brug en ny pakning). Geninstaller den harmoniske balancer ved hjælp af swing-sweater. Genmonter krumtapskiven. Sæt det negative batterikabel i igen.
Luk petcock-radiatoren. Fyld radiatoren med kølevæske - se brugervejledningen for forholdet mellem kølevæske og vand. Start køretøjet, og lad det komme til driftstemperatur. Når termostaten åbnes, skal du fjerne køleren med kølevæske. Geninstaller kølerhætten. Kontroller samtidig, om der er olielækager omkring oliedækslet og oliepanden.
Varer, du har brug for
- Sæt skruenøgler
- Pan dræn
- Sæt med stik
- Harmonisk svingetrækker
- skraber
- Shop klude
- Gulvstik
- Jack står
- Lille skruetrækker
- Silikone RTV
- Forsegling installeres
- Momentnøgle (inch-pounds)
