Sådan repareres rusthuller

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 3 April 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan repareres rusthuller - Bilreparation
Sådan repareres rusthuller - Bilreparation

Indhold


Der er et par måder at reparere et rusthul på, men ingen garantier for, at en reparation vil vare. Når det er sagt, er det nemt at reparere et hul og kan gøres af enhver, der er villig til at gøre en indsats. Reparation af et rusthul kræver en stærk reparation, der modstår revner. Dette kan opnås med et glasfiberkludssæt, der er købt i enhver bilforsyningsbutik. Det betyder ikke noget, om rusthullet er stort eller lille; dette system fungerer godt.

Trin 1

Skær overskydende trim og løs snavs væk fra området, så der er nok metal til at bevare kroppens form.

Trin 2

Mal alle spor af rust, grunning og maling væk mindst 4 inches fra kanten af ​​rusthullet. Indsæt en 24-gryn disk i en slibemaskine.

Trin 3

Opret en klar og skinnende overflade med en 100-grus slibeblokke. Brug en kuglepenhammer til let at tappe kanterne af rusthullet indad.


Trin 4

Klip et stykke frigivelsesfilm, der findes i kittet, 3 tommer større end det slibede område omkring dit hul. Læg filmen på rusthullet, og marker det slibede område med en blyant. Flyt den til siden.

Trin 5

Mål to stykker fiberglas mat til at dække reparationen; et stykke 1 tomme mindre end det slibede område, og det andet stykke 1 tomme mindre end det første. Læg dem ud på en plan overflade.

Trin 6

Spred et lag autobodyreparation. Placer det mindre stykke fiberglas oven på filmen. Spred mere reparationsgelé på glasfiberklud og glasfiberklud på den mindre.

Trin 7

Sørg for, at filmen vender udad, og placer hele reparationsmaterialet over rusthullet. Glat materialet udad med en spreder, der fjerner alle boblerne og følger formen på kroppen.

Trin 8

Lad reparationsmaterialet hærde natten over, og fjern derefter filmudgivelsen. Slip hele området med en elektrisk bor og en slibeskive. Brug en blok til at afslutte jobbet.


Trin 9

Fyld eventuelle lave pletter med det fyldstof, der findes i sættet. Filér fyldstoffet, når det har tørret, og glat det med et sandpapir på 80 gryn.

Tilføj en glat finish ved at påføre en topcoat og hærder, der findes i sættet, med en spreder. Brug en 200 og derefter en 400 kornslibning til topcoat, forbered dig til maskering, grunning og maling.

Tip

  • Den ideelle temperatur til reparation er mellem 60 og 90 grader Fahrenheit. Hvis vejret er varmere eller koldere, kan reparationsmaterialet muligvis have brug for yderligere tid til at hærde.

Advarsel

  • Brug beskyttelsesbriller for at beskytte dine øjne, når du bruger elværktøj. Brug handsker for at beskytte dine hænder.

Varer du har brug for

  • Tin snips
  • Grinder
  • 24 korn disk
  • 100 sand slibeblokke
  • Ball-peen hammer
  • saks
  • blyant
  • Glasfiber klud kit
  • Autobodyreparation gelé
  • sprederen
  • Elektrisk bor
  • Slibeskive
  • Påfyldningsmateriale
  • fil
  • 80, 200, 400 korn papir
  • Topcoat
  • hærder
  • Goggles
  • handsker

Anti-lock bremeytemet (AB) på din Toyota Camry er anvarligt for elektronik at pumpe bremerne under hårde bremeituationer, hvor eller hjulene låe fat og får bilen til at glide. AB-...

Hvad får en motor til at køre?

Lewis Jackson

Juli 2024

Motorer er overrakende arte ting - ogå de bedte på jorden. Bare hold en motor, der kører kontant, og balanerer moddetruktive kræfter med nano-metrik præciion. Dine motorer lu...

Læs I Dag