Indhold
"Knækket motorblok." Selve ordene ryster gennem hjertet af gearhovederne og gennemsnitlige Joes - og med god grund. I den almindelige sind er krakkede blokke og cylinderhoveder et af disse afbrydere, hvor en motor skifter fra hypotetisk reparerbar til effektiv papirvægt. Svejsning er vanskelig eller umulig i mange tilfælde, især når man overvejer udvidelse af køling og køling. Koldmetalsømning er ikke noget, som den gennemsnitlige mekaniker kan gøre derhjemme - det er noget af en kunst, der kræver mange specialiserede værktøjer og færdigheder - men at vide, hvad du laver .
Trin 1
Identificer revnen med dit tredelings penetrerende farvestof. Sprøjt eller penetrer først din hud, vent derefter 5 minutter. Spray farvestofrens på en fnugfri klud og rengør hele farvestoffet fra blokens overflade. Når du har synlige spor af farvestof, skal du sprøjte et let eller "tørt" lag med fremkalder over området og derefter bruge trykluft til at fremskynde tørringen. Vent mindst 1 minut; revnen vil være tydeligt synlig i lys lilla, rød eller blå.
Trin 2
Identificer de tre typer sømnåle i dit sæt. Standardstiften i L-serien er en lige-gevindstift, der ligner en maskinskrue med skaftet lidt tilspidset udad mod hovedet. I nærheden af hovedet ser du en rille, der gør det muligt for skruehovedet at bryde af. Denne type pin-udøvelser har spredt sig til forseglingen. Den anden type er længere, har en flad spids, bruger spiralkrogetråde og bruger et ikke-konisk hoved; den udøver en radial klemkraft og bruges til strukturel integritet og tætning.
Trin 3
Bor et hul gennem blokken lige inden revnen starter. Placer borejiggen, så dens lokaliseringsnål sidder i det første hul, og bor derefter ned gennem jiggen to huller for at skabe en linje med tre huller. Flyt pilen, så placeringsnålen er i det sidste hul, og gentag. Fortsæt, indtil du har en linje med huller, der løber gennem hele revnets længde.
Trin 4
Spotface guld "forsænker" hullerne ved hjælp af spotfaceren. Dette er det vigtigste trin i hele processen. Indstil dybder til spotfacers, så 1 / 8- til 3/16-tommers materiale efterlades i støbningen, så stifttrådene kan gribe fast i. Forsænkning for dybt vil ikke efterlade nok materiale til, at stiften kan gribe fat, og forsænkning for lavt vil ikke forsegle blokken. Når du har indstillet dybdeskinnen, smør stifhullet med masser af tappevæske, og brug spotfaceren til at oprette de huller, som "skuldrene" passer ind i.
Trin 5
Tryk på hullerne ved hjælp af den kit, der følger med strømtapning eller dine egne vandhaner. Opbevar hanen smurt med væsketapp eller voks. Husk at bruge en teknisk tappning frem og tilbage; Drej kranen 1/4 omdrejning, bag det fra for at dreje materialet, drej det 1/2 omdrejning, sluk det 1/2 omdrejning for at fjerne materialet ), tag det af 1/2 omdrejning og gentag, indtil hullet er helt banket ud.
Trin 6
Kør L-serien ind i hullerne og fortsæt med at dreje mod hovedet. Hvis du forsegler en del af vandet, skal du bruge det fabrikant-anbefalede trådforseglingsmiddel på tråden, før du installerer dem. Fortsæt, indtil du har installeret alle huller. Når du har installeret stifter i alle huller, har du den første række afsluttet.
Trin 7
Bor et enkelt hul lige til højre for den mest venstre ben, så hullet starter lige ved kanten af den stift-skulder. Brug borejiggen til at bore en anden række huller; alle skulle lande på højre hånd Spotface, og tap på disse huller. Spotfacers skærehovedet vil faktisk skære i den tilstødende stift skulder. Installer stifterne med gevindforsegling, og fortsæt, indtil du har fyldt alle huller i anden serie.
Trin 8
Bor, spotface, tap og knap en tredje række huller i de resterende mellemrum mellem de installerede stifter. På dette tidspunkt har du fjernet alt det originale støbejern og placeres i fyrretræerne på både venstre og højre side. Når du er færdig med denne tredje række stifter, har du oprettet en fuldstændig sammenhængende "svejsning", der løber længden af hullet.
Trin 9
Slip pin-skuldrene næsten på niveau med blokken (efterlader en lille kam til at skalere skalaen) og undersøge sømmen for huller. Du kan se dette ved at anvende mere penetrerende farvestof. Hvis du finder nogen huller, skal du bore, spotface, trykke og fylde dem med en anden pin. Må ikke bruges som fyldstoffer mellem andre stifter; stiftmaterialet er stærkere end din originale sorte, og det kan tage nogle boringer ind.
Trin 10
Tryk-test blokken med trykluft og vand, og se efter boblerne i revnen. Hvis du ser nogen, skal du - du gætte det - installere en stift i hullet. Når blokken er lækagefri, skal du bruge en pneumatisk eller elektrisk kanyleudskiller (som ligner en flok metal kuglepenne samlet sammen) til at flade tappehovedene, forsegle dem fuldstændigt og efterlade et fabriksudseende finish.
Mal reparationen med en forseglende epoxy (JB Weld fungerer også godt til denne opgave), slip den fladt og mal derefter blokken med en højtempe-epoxymotor eller emalje. Din nye stiksvejsning ligner støbning af motoren omkring den.
Advarsel
- Forsøg ikke at svejse revner i motor!
Varer du har brug for
- Grundlæggende håndværktøj
- Trykluftforsyning
- Grundlæggende trykluftsværktøjer
- Metalstikningssæt med stifter
- Nåleskaler
- Epoxy sealer
- Motormaling, epoxy eller emalje
