Sådan fjernes en Ford Explorer Reservebeholder

Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 20 Marts 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan fjernes en Ford Explorer Reservebeholder - Bilreparation
Sådan fjernes en Ford Explorer Reservebeholder - Bilreparation

Indhold


Reservedæk i din Explorer er monteret under køretøjets bagside lige foran den bageste kofanger. Reservedelen holdes på plads af en holder og en kabelholder. Explorer kommer fra fabrikken med et specielt værktøj til at sænke kablet og fjerne holderen. Hvis din Explorer ikke har dette værktøj, skal du kontakte en Ford-forhandler, da kablet ikke kan sænkes ned med en standard stiknøgle.

Trin 1

Sæt din parkeringsbremse i, og sluk for din motor. Dette forhindrer din Explorer i at rulle baglæns. Sørg for, at du er væk fra trafikken.

Trin 2

Åbn bageste liftgate, og fjern donkraften. Dette er monteret under det andet lastdæksel; Fjern dækslet og vingemøtrikken til donkraften og værktøjsposen. Find vinsjen i værktøjsposen (ser ud som en standard stiknøgle).

Trin 3

Åbn den første last, der dækker reservedækholderens spil. Brug vinschnøglen til at løsne vinsjen og sænk reservehjulet. Undersøg reservehjulets position efter nogle få vendinger. Stop ikke med at tænde for kablet, og lad kabelforskruneren være løs.


Træk dækket fra Explorer. Løft den ene side af dækket, og placer derefter holderen lodret for at skubbe det gennem midten af ​​hjulområdet. Brug vinsjen til at komme tilbage til den oprindelige position.

Tip

  • Hvis du skifter et fladt dæk, skal du huske at "bryde" lugnuts fra det flade dæk, før du kæber køretøjet.

Advarsel

  • Brug ikke Explorer uden at hæve holderen og kablet; dette kan forårsage skade på dit køretøj eller andre på vejen.

Varer, du har brug for

  • Vinsnøgle (leveres med Explorer)

elvom det ikke er ualmindeligt, at ældre modelkøretøjer vibrerer på forkellige måder under kørel, er bemærkeleværdige vibrationer i nyere modelkøretø...

om brugt i bilindutrien refererer CFM eller kubikfod per minut til den mængde luft og brændtof, der levere til motoren gennem indgangmanifolden. Forøgele af CFM for brændtofleveri...

Se