Indhold
At holde dine dæk ordentligt er en vigtig del af vedligeholdelsen af dit køretøj. Dette har det rette lufttryk vare længere, hjælpe med at spare gas, forbedre et køretøjs håndtering og kan reducere ulykker. Desværre varer intet for evigt, ikke engang luft i dæk. Der findes mange grunde, som kan forårsage lufttryk, herunder natur og ulykker.
punkteringer
Et dæktryk kan ses, når skruer, skruer, stifter eller glasstykker. Det taggete emne vil typisk forårsage et hul i dækket. Det gennemtrængende emne fungerer som et ineffektivt stik. Et punkteret dæk kan ikke ignoreres af en chauffør. At fastsætte en punktering. Du skal fjerne det skarpe objekt.
gennemtrængning
Dæktrykket falder naturligt på grund af gennemtrængning, som er processen med at gå gennem de minutsåbninger, der findes i dæk. Kolde og varme temperaturer påvirker også dæktrykket. Dæktryk falder typisk mere under varmt vejr end i koldt vejr. Under køligt vejr kan dæktrykket falde med 1 eller 2 lbs. en måned og under varmt vejr. I gennemsnit ændres lufttrykket for hver 10 graders ændring i temperatur med 1 pund. pr. kvadrat tomme. Da temperaturen mellem vinter og sommer kan variere så meget som 50 grader, kan dæktrykket svinge med op til 5 kg. pr. kvadrat tomme inden for et år.
overoppumpning
Det har en jævn kørsel, håndtering og korrekt brændstofeffektivitet. Det er bedst at være opmærksom, når du tilføjer luft til dine dæk. Overinflatering af dæk langt ud over det anbefalede lufttryk kan have negativ indvirkning på hjulene. Overinflination kan få køretøjet til at håndtere forkert og endda få et dæk til at eksplodere.
Langsom lækage
Dæktrykket kan reduceres gennem en langsom lækage, der skyldes en række faktorer. Nogle gange kan du løbe over noget så lille, at det efterlader et mikroskopisk hul, som du ikke kan se. Lækage eller defekte luftventiler, der ikke holder luft korrekt, kan forårsage en langsom lækage. Kører ikke dit køretøj i lange perioder.
