Indhold
Udstødningssystemer er ansvarlige for bortskaffelse af udstødningsgas oprettet efter forbrænding af motoren. Bagtryk er ikke til gavn for motorens ydelse, da det vender tilbage til cylindermotoren i stedet for at frigøre det gennem halerøret. Bagtryk kan mindske brændstofeffektiviteten, reducere effekten og standse motoren.
Funktion
Bagtryk begrænser udstødningsstrømmen. Bagtryk fører også til, at den rene luft / brændstofblanding indsprøjtes i motorcylindrene under forbrænding. Bagtryk er altid til stede i forbrugerkøretøjer, men skadeligt, når det er for stort.
Rørdiameter
Udstødningssystemets rørdiameter varierer efter køretøj. Korrekt rørdiameter giver et optimalt niveau af udstødningsstrøm og hastighed med minimal modtryk, hvilket giver en motor mulighed for at nå det fulde potentiale og effektivitet. For små rør reducerer hastigheden udstødning.
Bagtryk Årsager
Stik, forhindringer eller sammenbrudte materialer inden i udstødningskomponenter, inklusive den katalytiske konverter eller lyddæmper, reducerer udstødningsgennemstrømningen og -hastigheden og returnerer således udmattede gasser i motoren. Overdreven bagtryk reducerer effekten, overophedes motoren og tvinger motoren til at arbejde hårdere, hvilket reducerer brændstoføkonomien. Testudstyr til udstødningstryk er tilgængelige hos bilforhandlere.
