Indhold
Knastakslen udgør en integreret del af et køretøj. Tre hånddele udgør en knastaksel: de vigtigste tidsskrifter, lobene og enderne. Knastelejer er en anden vigtig del af en knastaksel. En værdifuld del af motoren, en knastaksel hjælper motoren med at rotere. Ændring af knastakslen kan forbedre hestens kilometertal, effektivitet og ydeevne.
Vigtigste tidsskrifter
Kraften, der skabes af kamakslen, kommer fra konstant rotation. De vigtigste tidsskrifter holder knastakslen på plads, når den snurrer rundt i motorhallen.
lapper
Mens knastakslen roterer, fungerer lobene i tide med bevægelsen af stemplet. De åbner og lukker indsugnings- og udstødningsventilerne, og det tempo, i hvilket de åbner og lukker ventilerne, afspejler køretøjets motorydelse. Knastekronerne skifter hastighed, når en motor skifter hastigheder.
ender
Kameraets forende sikrer køretøjets tidsrem og holder det i tide med krumtapakslen. Den bageste ende af kammen drejer motorens forhandler med et specielt gear. Denne del holder tændingen timing i harmoni med resten af motoren.
Lejer
Knastelejer bruges i tidsskrifter. Lejerne hjælper med at forhindre knastakslen i at beskadige motoren i kassen med en funktionsfejl i motoren. Lejerne holder knastakslen i problemfri rotation.
