Indhold
Mazda Tribute, der først blev introduceret i 2001, har været kendt for at producere gysning under kørsel, uregelmæssig skiftning, overophedning af motorer og stalling under deceleration. De fleste af emnerne i hyldesten skyldes defekte dele. Det bliver vanskeligere og dyrere.
Trin 1
Find ud af, om hyldesten ryster, mens du kører eller mellem skift. Dette kan forårsage problemer med drejningsmomentkonverter og transmission. Bilen kan have brug for et transmissionssystemskylning for at afhjælpe problemet.
Trin 2
Bemærk, hvis dit køretøj oplever uregelmæssig skift. Hyldest bruger CD4E transmission, og skiftpunkterne bestemmes af køretøjets hastighed. Dette kan forårsage uberegnelig forskydning og kan sprænge vandpumpepakningen mellem pakningen og blokere motorer. Vandpumpekurven udskiftes.
Trin 3
Se temperaturmåleren for at sikre dig, at dit køretøj ikke overophedes. Kølekapacitet har været et problem med hyldesten, og transmissionerne kan overophedes. Installation af hjælpekøler vil sandsynligvis løse problemet.
Kig efter motorstop under deceleration. I 2004 Tributter. Effektkontrolmodulet er forkert kalibreret, hvilket får motoren til at stoppe eller kvæle under deceleration.Hvis du tror på dette køretøj, skal du kontakte Mazda på 1-800-222-5500 i henhold til de viste tilbagekaldelsesoplysninger om motortendenser.
