Indhold
- Systemer
- Spændingsvariation - programmerede strategier
- Spændingsvariation - tilfældige fejl
- Andre spørgsmål
Så komplekse som moderne biler er, er der ikke sådan noget som et enkelt systemsvigt. Dagens biler er en sammenlægning af integrerede systemer. Det korte svar er, at ja, en generator kan påvirke en moderne transmission, ligesom det kan radio, katalysator og endda dæktryk.
Systemer
Du kan opdele din motor i basissystemer (styring af motor, køredrev og chassis), som alle i nogen grad er afhængige af hinanden. Motorstyringssystemet kommunikerer med køretrækket for at optimere skiftpunkter og brændstofeffektivitet, og det kommunikerer med chassiset for at modulere anti-lock bremser, trækkraft, cruise og stabilitetskontrol. Hvis noget går galt med motoren, kan ethvert andet system ændre ydelse, brændstoføkonomi og emissionskrav.
Spændingsvariation - programmerede strategier
Spændingsfald er den mest åbenlyse skyldige, når det drejer sig om generator-relateret transmission. Hvis din vekselstrømsspænding forbliver konstant under output, kan transmissionen reduceres for at reducere belastningen på motoren. Alternativt kan nogle transmissioner bruges i sammenhæng med et højere gear end det burde være. Det meste af din transmission er mere tilbøjelige til at have en strategi end en tilfældig fiasko.
Spændingsvariation - tilfældige fejl
Alternatorer med integreret spændingsregulator kan være vigtige for systemet. Computeren kan omdirigere modulstyringskontrolmodulet i tilfælde af en bølge, hvilket får transmissionen til at skifte eller ikke. Det værste fænomen er for en fjernbetjeningsspænding, transmission af kraft, drejningsmoment for konverteren og styring af transmission af kraft.
Andre spørgsmål
En dårlig vekselstrømsgenerator kan forårsage et antal symptomer, som ikke kan forårsages af transmissionen til at fungere. Hvis generatoren skærer strømmen til tændingssystemet, brændes motoren ud af katalysatoren. Hvis motorcomputeren læser højtemperaturomformeren, er det vigtigt at bemærke, at du prøver at reducere transmission af overdrive for at reducere motorbelastningen.
