Indhold
Motorcykler kræver hyppige rengøringsregimenter, da de konstant udsættes for miljøet. Hårdt UV-lys, fugt, saltvej, mudder, støv, tjære, olier, oxidation, surt regn og andre forurenende stoffer. Motorcykeldæk tåler den mest straf, da de har direkte kontakt med vand og kaustiske kemikalier. Regelmæssig dækvask hjælper med at holde gummien ren og kemisk fri. For dem, der ønsker at bruge deres motorcykeldæk, skal et par teknikker følges.
Trin 1
Stabiliser motorcyklen på dens utility kickstand, hvis den har en. Sørg for, at jordoverfladen har en ordentlig dræningsvinkel, og at du har en vandkilde med en højtryksslange. For at holde kalipre, puder og tromleforhold tørt, maskerer du dem med plastik og kanaltape - hvis det er en grundig vask - eller vær klar til at bruge trykluft til at fjerne al fugt fra bremsedele og lejer.
Trin 2
Spray begge motorcykelhjul med en højtryksslange og dyse. Fjern de største ophobninger af mudder, snavs og støv. Drej dækkene ved at skubbe motorcyklen et par meter, og gentag derefter processen. Bland cirka 1 til 2 ounse mild opvaskesæbe i en 1 gallon spand vand.
Trin 3
Våd en blødbustet hjul med detaljerende børste i sæbe spanden og rengør kanten og trækker fra akslen udad. Hvis du har dybe ophobninger, kraftig oxidation eller kontaminering, skal du bruge en spray-on dækrens eller børste-on gel. Lad gelrenseren sidde i mindst tre minutter. Vask begge sider af kanten og træk; bevæg hjulet for at få adgang til områder, der er vanskeligt at nå, f.eks. dæk og felgsektioner, der er dækket af fender nederdele.
Trin 4
Skyl fælge og dæk med vand under højt tryk, indtil de er fri for al sæbe eller renere rester. Blæser fælge og tørre dæk med trykluft og en dyse. Du skal fjerne alt vand fra sprekker og dybe lommer og være ekstra opmærksom på akseltætningerne, calipere, puder eller bremsetromler og foring. Flyt hjulet efter behov for at nå vand. Efterbehandling af fælge og dæk med et mikrofiberhåndklæde.
Trin 5
Påfør dækforbinding (blank finish) fra en spraydåse eller i flydende form på en applikatorsvamp; dæmp svampen - blødgør den ikke. Tør dækforbindelsen på overfladen med glatte, jævne streger. Påfør ikke dækforbinding på den nederste kant af dækbanen. Stop i bunden af sidevæggen, hvor den ikke kommer i kontakt med jorden, endda giver mulighed for et skud ved en sving. Påfør en lys frakke på gummien, ommætt svampen efter behov. Flyt hjulene, når du har afsluttet et afsnit.
Påfør om nødvendigt en lille mængde dækventil på den eksponerede gummidel af ventilstammen. Rul motorcyklen efter testen med vask og påklædning og test bremserne. Når du kører på motorcyklen efter en vask og påklædning, skal du lave lave sving uden pludselig acceleration. Disse forholdsregler har 100 procent tør gummikontakt på vejbelægningen.
Tip
- Understøt din motorcykel på en rulle for nem rengøring. Placer gearkassen i neutral for baghjulet.
advarsler
- Hvis du vil klæde dine videoer, skal du gøre det på din egen risiko og kende konsekvenserne. Mange forhandlere og professionelle motorcykeldetaljer butikker anbefaler ikke anvendelse af nogen form for dækdressing eller sort dæk. Dækbandageglans og lignende produkter gør gummien meget glat, og selv små driblinger eller løb kan forårsage øjeblikkeligt tab af trækkraft og resultere i en ulykke.
- Sprøjt aldrig dækforbinding på dækkene og bremsesystemet. Påfør det forsigtigt og let med hånden over ikke-kontakt udenfor dækkanter.
Varer, du har brug for
- Plast (valgfrit)
- Kanaltape (valgfrit)
- Vandtryk med højt tryk
- Mild opvaskesæbe
- bucket
- Detaljehjulbørste
- Dækrensegel
- Luftkompressor (hvis relevant)
- Mikrofiberhåndklæder
- Dækdressing (glans)
- svamp
