Indhold
Motorcykeludstødningsbaffler er vigtige for at bevare en cykels lovlige status. Baffelen hjælper med at reducere niveauet for udstødningsnoten, som kan være ganske høj. Mange områder har love, der dikterer det maksimale tilladelige decibelniveau for udstødningen. Skærmene opretholder også trykket i systemet, som hjælper med at udtømme gasudrensning og forhindrer frigivelse af overdreven fritflydende kulbrinter (uforbrændt brændstof) i atmosfæren. Områder, der kræver en udstødningsanalyse som en del af inspektions-klistermærkeprocessen, vil sandsynligvis svigte en ubeboet på grund af for store frie kulbrinter.
Trin 1
Hold baffelen på undersiden af røret med kegledelen af baffelen pegende fremad og baffelens bagenden skylles eller bare frem enden af røret. Marker røret på bunden, hvor keglen hviler.
Trin 2
Bor har 1/4-tommer frihul ved kegelmærket i bunden af røret. Bor har 3/16-tommer pilothul i kegledelen af baffelen.
Indsæt ledepladen i udstødningsrøret. Juster hullerne i røret og skærmen. Installer 1/4-tommeren, selvtappende i hullerne, og spænd den godt fast. Dette vil trække ledepladen tæt mod røret og forhindre, at den rasler på grund af vibrationsmotoren.
Tip
- Tilføjelse af baffler til trækrør er en god måde at holde trykket og decibelniveauet på cyklen, samtidig med at det giver det rene look, der er forbundet med trækrør.
Advarsel
- Vær forsigtig, når du borer røret. At miste styringen af borkronen under boring kan bruges til at "gå" overfladen på røret og beskadige kromfinishen, hvilket forårsager grimme ridser eller skrælning af forkromning.
Varer, du har brug for
- Bafflesæt
- Drill bit sæt
- Boremotor
- Selvtapning, 1/4-tommer bolte (en for hver ledeplade)
- Justerbar skruenøgle
