Indhold
Udtømmer dine biler røg? Hvad med din plæneklipper? Dette skyldes normalt, at olie kommer ind i forbrændingskammeret. Hvilket kan tilskrives olie, der smyger sig forbi stempelringene, eller siver ventilspindeltætningerne. Husk ikke på alt det tekniske blah, det er ret hurtigt og nemt at løse.
Trin 1
Gå ned til din lokale bildele butik. Salgsmedarbejderne kan hjælpe dig med at vælge det bedste produkt til dit køretøj. Men jeg anbefaler STPs røgbehandling eller STOP Ingen røg / ingen lækage. Hvis du er i tvivl om, hvad der er bedst for din motor, skal du bare bede salgsmedarbejderne om et "røgfixeringsadditiv". De vil vide, hvad du vil!
Trin 2
Enten på parkeringspladsen, eller når du kommer hjem. Følg instruktionerne på bagsiden af flasken med røgfiksadditiv. Normalt skal du bare fjerne billedtekst til din motor og derefter til røgfiksering. Men kontroller instruktionerne bare for at være sikker. Hvis du ved, hvor din oliehætte er, ville salgsmedarbejderne hos dit lokale mere end glade for at vise dig.
Trin 3
Dette skal passe på mild til moderat udstødningsrøg. En ting at bemærke: Hvis røgen kommer ud af din udstødning har en blå-ish, skyldes dette olie i forbrændingskammeret. Hvis røgene er MEGET hvid uden antydning til blåt eller sort, har du vand i dit fyringsrum. Dette kan være et krakket cylinderhoved eller en blæst hovedpakning. Der er også en hurtig løsning til et blæst hoved i pakningen. Bed et salgsmedarbejder i din lokale dele butik om et tilsætningsstof til en pakningslækage. Samme idé, bare for det i og dit sæt. Hvis røg er sort, betyder det, at du får for meget benzin ind i forbrændingskammeret. Den bedste handlingsplan er at se på en betroet mekaniker og få dem til at se på den. Husk, at de ikke behøver at gøre arbejdet, bare få dem til at finde ud af, hvad der er galt, og hvis det er noget, du kan gøre, eller bare have en ven, skal du bare tage bilen med hjem.
Så en uge nede ad vejen ryger din bil stadig? Hvis det er tilfældet, vil additiver ikke løse problemet. Det er sandsynligt, at du har følgende problemer: slidte ventilspindeltætninger, slidte stempelringe, revnet cylinderhoved, blæst eller krakket hovedpakning. Hvis røg er sort, er det muligt, at din brændstofblanding er slukket, din O2-sensor er gået dårligt eller en række andre problemer. Den bedste idé er at have en betroet mekaniker, hvis du foretrækker det, skal du kigge på bilen. Jeg ønsker dig held og lykke!
Varer, du har brug for
- STP Røgbehandling motorolie additiv
- ELLER: Motor Ingen røg
- ELLER: en af mange andre motoroliebehandlinger, der har ordet "røg" i sig
