Indhold
Medmindre du er ejer af en certificeret busbygger, er der lovligt set ingen måde at øge din bruttovægt for køretøjer (GVWR). Denne bedømmelse kommer fra køretøjsfabrikanten og er lig med lastbilerne plus vægtkapacitet mere lastkapacitet. Truckens svageste led definerer dens vægtbegrænsninger. Dette kan være ophæng, fjedre, dæk, aksler eller enhver anden vægtbærende del af chassiset. Ejere af private køretøjer kan dog gøre meget for at øge fragt og bugseringskapacitet.
Trin 1
Identificer dit lastbils svageste led ved at undersøge dets vægtbærende komponenter. Dana 44 aksler vurderet til 3.500 lbs. (for i alt 7.000 kg.), 99-lastede dæk vurderet til 1.709 lbs. hver (for i alt 6.836 lbs.) og 270 lbs. pr. tomme (1.350 lbs pr. forår, i alt 5.400 lbs.). Dette eksempel er ganske typisk, idet fjederstivhed er den begrænsende faktor ved 5.400 lbs.
Trin 2
Udskift eller forstærk det svageste led med noget med en højere vægtklassificering. I eksemplet kan lastbilsejeren vælge at installere et sæt stivere bladfjedre. Hvis de nye bladfjedre har 5 tommer rejse ved 500 lbs. pr. tomme af rejse, ville den nye forårsrate være 10.000 kg. (500 lbs./inch x 5 tommer rejse x 4 hjul). I verden ville denne stenede hårde ride være resultatet. Det er af denne grund, at mange lastbiler vælger at installere supplerende airbags, der kun tilbyder ekstra support, når det er nødvendigt.
Trin 3
Udskift det næste svageste link. I dette eksempel er bestandene dæk 99-belastning indeks vurdering (1.709 pund. Stykke) er den begrænsende faktor. Udskiftning af disse dæk med et sæt, der er vurderet til 2.469 lbs. (belastningsindeksklassificering 112) bringer den samlede dækbedømmelse op til 10.596 pund.
Trin 4
Installer et sæt aksler, der er tyngre. I eksemplet begrænser lastbilerne på Dana 44-aksler dens kapacitet til 7.000 lbs. Udskiftning af dem med et sæt stærkere Dana 60-aksler (bedømt til 5.500 lb.stykke) bringer akselværdien op til 11.000 lbs.
Fortsæt med at udskifte de svage links i dine lastbiler, indtil de alle er inden for dit målområde. I dette tilfælde ville det være ca. 10.000 kg. Vi har en gennemsnitlig lastbil, du kan få brug for at udskifte ophængsbøsninger, U-samlingens drivaksel, drivakslen, overføringshus og transmission. Overvejer yderligere transmissionskøler for at undgå overophedning af transmission under belastning.
Tips
- Producenter gør fjedrene til dine svage links af en grund. Det er bedre at lade fjedrene falde under problemets vægt end at risikere at sprænge et dæk, bryde en aksel eller U-tætning eller sprænge transmissionen. Hold fjederhastigheden lavere end alt andet, så det giver det
- Bugsering af en trailer kan drastisk ændre din lastbils vægtfordeling. Overvej at installere en sengemonteret "gåsehals" -lås for at lægge den rigtige vægt på bagakslen i stedet for at hænge af kofangeren.
Varer, du har brug for
- Metriske og standardstik, komplet sæt
- Metriske og standard skruenøgle, komplet sæt
- Skruetrækkere, komplet sæt
- Penetrerende olie
- Skæreværktøjer som slibemaskiner, frem- og tilbagegående sav og fakkel
- Svejser og svejseforsyninger
