Indhold
- Stempelfyringsordre
- Antændelsestidspunkt
- Specifikationer til knastaksler
- Specifikationer for knastaksel
- Motordimensioner
Ford 351M-motoren er en del af Fords 335-serien af motorer. Motoren blev brugt til at differentiere motoren fra de foregående 351 motorer. 351M er et skarpt brud på de andre 351 motorer, fordi den ligner Ford 400-motoren. Det sidste traditionelle 351 år var 1974; Ford besluttede at fremstille 351M derefter. Det blev brugt i Ford F-150, 250, 350 og Ford Bronco fra 1977 til 1979. Du kan købe en genopbygget Ford 351 på eftermarkedet. Enhver installation eller ændring af motoren skal udføres af en professionel.
Stempelfyringsordre
Stemplerne havde en fyringsorden for stempler 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8.
Antændelsestidspunkt
Antændelsestidspunktet for 351M-motoren var 8 grader før det øverste dødcenter (BTDC). For at justere timingen skal motoren indstilles til en tomgangshastighed på 800 o / min, og alt tilbehør skal være slukket. Fordelers vakuumslange skal kobles fra og tilsluttes. Nødbremsen skal være aktiveret i transmissionen i neutral.
Specifikationer til knastaksler
351M havde en dækhøjde på 10,297 inches og kompressionshøjde på 1,947 inches. Håndjournalen måler 3,0 tommer, stangjournalen måler 2,311 tommer, og stangen har en længde på 3,58 inches. 351M havde to-tønde cylinderhoveder. Forbrændingsrummet var åbent, og portstørrelsen var lille. Et stykke cylinderhoveder havde et forbrændingskammervolumen på 76,9 til 79,9 cc, og et andet sæt havde et forbrændingskammervolumen på 74,7 til 77,7 cc. Indsugningsventilen var 2,05 inches høj, og udstødningsventilen var 1,65 inches høj.
Specifikationer for knastaksel
Hovedkapslingsboltene havde et drejningsmoment på 105 fodpund, og ventilafdækningen havde 10 fodpund drejningsmoment. 0,3125-tommer indtagningsmanifoldbolte havde 25 fodpund drejningsmoment, mens de 0,375 tommer bolte havde 30 fodpund drejningsmoment.
Motordimensioner
351M havde en boring og slag på 4,0 tommer og 3,5 tommer og et kompressionsforhold på 8,4-til-1. Den havde otte cylindre og en forskydning på 351 kubik inches. 351M er en 90-graders motor med en overheadventil (OHV) konfiguration.
