Indhold
En sputterende bilmotor kan være forårsaget af en eller flere defekte komponenter. Tændrørene, tændrørsledningerne, fordelerdækslet og rotoren. En anden mulig skyld, er en defekt komponent, der påvirker luft-brændstofblandingen som en dårlig iltføler, gasspjældspositionssensor eller motortemperaturføler. De trin, der er foreslået nedenfor, hjælper dig med at løse de mest almindelige tilfælde af en sputterende bilmotor.
Trin 1
Kontroller komponenterne på det sekundære tændingssystem. Se efter forbrændt eller beskadiget isolering på tændrørsledninger. Fjern hver ledning, og kontroller for ledninger i ødelagte ledninger. En dårlig tændrørstråd holder en god gnist i at nå cylinderen. Fjern tændrørene, og kontroller for nedslidte elektroder og dårlige stik. Distributøren og rotoren skal være fri for revner og kulstofaflejringer. Udskift komponenterne efter behov.
Trin 2
Kontroller tændspolens modstand ved hjælp af et ohmmeter. Hvis spolen er ude af producentens specifikationer, skal du udskifte den. For mere information, se afsnittet Tip nederst i denne artikel.
Trin 3
Kontroller brændstofinjektorernes tilstand. Start motoren ved hjælp af et mekanisk stetoskop, lyt til hver brændstofinjektor, når motoren går i tomgang. Du skal høre en kliklyd, når injektoren åbnes og lukkes. Ellers har du muligvis en defekt injektor. Tag din bil til en autobutik for yderligere test om nødvendigt.
Trin 4
Tænd for motoren, og kontroller brændstofsprøjtemønsteret på kropsgasinjektoren, hvis dit køretøj har en. Fjern luftindtagsenheden. Sprayen skal være et jævnt og delvist forstøvet V-mønster. Et solidt eller dårligt mønster kan indikere problemer i injektoren.
Trin 5
Kontroller tilstanden i vakuumet, der forbinder komponenter til motoren. Kig efter løse, revne, kollapsede eller beskadigede slanger. En vakuumlækage påvirker motorens ydelse. Udskift vakuumslanger efter behov.
Trin 6
Udskift brændstof- og luftfilter med de anbefalede intervaller fra producenten. Et beskidt eller blokeret luft- eller fyringsoliefilter hindrer motorens drift. Tjek din bilejers manual eller anbefalede serviceintervaller.
Tilslut et scanningsværktøj til din computer, hvis det er udstyret med et andet generations On Board Diagnostic (OBD II) -system (påkrævet i 1996 og nyere modeller i USA). Du kan finde dette værktøj i mange år. Denne test kan muligvis afsløre tilstanden af så vigtige komponenter som krumtapakslen og knastakslens positionssensorer og bankfølerne.
Tip
- Din servicemanual til køretøjer indeholder en række specifikationer og procedurer. Du kan købe en servicemanual på de fleste offentlige biblioteker.
Varer, du har brug for
- ohmmeter
- Mekanisk stetoskop
- Scan værktøj
