Indhold
Startsolenoiden omdanner et elektrisk signal fra tændingsnøglen til et højspændingssignal, der aktiverer startmotoren. Solenoid fungerer som en kraftig relæafbryder og fungerer som den første startenhed for køretøjet. Magnet kan transmittere så meget som 200 ampere, og den skal tændes og slukkes, hver gang køretøjet starter. Undertiden kan højspændingskontakterne inde i magnetventilen brænde, carbon-up eller klæbe, hvilket resulterer i en tilstand uden start. Udskiftning af startsolenoiden med en ny starter behøver ikke altid gøres. Magneten egner sig til at gøre netop det, og det kan opnås ved at gøre det.
Trin 1
Placer køretøjet i neutral tilstand med nødbremsesættet. Løft batteriet, og tag den negative batteriterminal ud. Løft køretøjet med en gulvstik, der er høj nok til at placere to donkrafter under hvert hjul. Se i din ejermanual for den korrekte procedure for at fjerne din starter.
Trin 2
Skub under køretøjet, og fjern ledningen og de to (eller tre) antændelseskabler på bagsiden af magnetventilen. Sørg for, at du kender den rigtige placering af ledningerne til geninstallation.
Trin 3
Fjern de store startermonteringsbolte med den rigtige sokkel (brug en sokkelforlængelse til skruer, der er vanskelig at nå). Træk starteren væk fra holderen ved at vri og dreje den, indtil den kommer ud. Placer starteren i en skruestik, og lås forsigtigt sagen fast.
Trin 4
Fjern den tykke ledning, der forbinder magnetventilen til starteren. Brug en Phillips-skruetrækker til at fjerne bagpladen på magnetventilen (nogle flade kan have små bolte).
Trin 5
Træk den lille runde stemplet ud, og pas på fjederen og den lille kugle i enden af den; hold fjederen og kuglen, og husk, hvordan det passer på stemplet. Fjern de to stifter på ydersiden af magnetventilhuset. Disse stender holder de to kobberkontakter på plads. Fjern de gamle kobberkontakter.
Trin 6
Placer de nye kobberkontakter (sætdele) i deres sæder, og sæt stifterne tilbage i deres position. Spænd de to stempelbolte. Tag den gamle fjeder, og installer den på den nye stemplet, der følger med i sættet. Skub stemplet tilbage i magnetventilen og hold spændingen på fjederen.
Trin 7
Placer magnetventilen på, og sørg for, at fjederen og kuglen er på linje med pladesædet. Skru pladen tilbage på magnetventilen ved hjælp af skruetrækker eller lille stik.
Trin 8
Sæt den tykke startertråd fast i magnetventilen, og spænd den. Skub tilbage under køretøjet, og juster starteren efter dens overflademontering. Udskift adapteren med stikket og forlængelsen.
Trin 9
Forbind tændkablerne og hovedstarttråden igen til deres stolper Udskift eventuelt sprøjteskærm, tværelement eller ophængsdel for at komme til starteren.
Løft køretøjet, og tag donkraftstativene ud. Tilslut den negative batteriterminal igen. Start køretøjet flere gange, og sørg for, at magnetventilen kommer i kontakt hver gang.
Varer du har brug for
- Gulvstik
- Jack står
- Ejers manual
- Stikkontakt og skruenøgle
- Skruetrækkere (slot og Phillips)
- Startmotor magnetkit
- Bænkskrue (hvis relevant)
