Indhold
Chrysler, moderselskabet til Dodge, producerede først en "HEMI" eller halvkugleformet hovedmotor til biler i 1950'erne (virksomheden havde tidligere installeret hemi-typen motorer i WWII æra kampfly). Dette motorlayout tillader mere effektiv luftstrøm i hvert cylinderforbrændingsrum, hvilket øger ydelsen. I løbet af 1960'erne producerede Chrysler en anden version til brug i NASCAR racerbiler og Dodge Charger muskelbil. I begyndelsen af 2000'erne åbnede virksomheden HEMI-motoren i Dodge Trucks.
Modeltilgængelighed
Dodge installerede 5,7 liters HEMI-motor i 2500 Ram og 3500 pickup-biler fra 2001. Fra 2002 har Dodge gjort denne HEMI-motor til en mulighed i alle Dodge Ram-pickup-biler (1500, 2500 og 3500). Fra 2004 til 2009 begyndte Dodge at tilbyde HEMI-motoren i Dodge Durango-sportkøretøjet (SUV). Virksomheden afbrød Durango for modelåret 2010, men bringer Durango tilbage i produktion med HEMI-motorens tilgængelighed i 2011.
Motorindstillinger
Dodge tilbød først HEMI-motoren i sine lastbiler som en 5,7 liter (ca. 350 kubik inches) fortrængning otte-cylinder eller V-8. Denne ventil har to ventiler pr. Cylinder, i alt 16 ventiler. Virksomheden foretog mindre ydelsesforbedringer til 5,7 HEMI i 2009; HEMI producerede fra 2003 til 2008. Ifølge Allpar-webstedet indeholdt nogle af disse opgraderinger variabel timing og ændringer i indtagsmanifolden. Disse ændringer resulterede i et højere kompressionsforhold, større hestekræfter og mere drejningsmoment ved et lavere motoromdrejningstal.
Output og ydeevne
HEMI genererer 345 hestekræfter ved 5.600 o / min og 375 lb-ft drejningsmoment ved 4.400 o / min med et kompressionsforhold på 9.6: 1. Anden generation af HEMI-lastbilsmotorer (2009-i øjeblikket) toppede med 390 hestekræfter ved 5.600 o / min og 407 lb-ft-drejningsmoment ved 4.000 o / min med et kompressionsforhold på 10.5: 1. Miljøstyrelsen vurderede den første generation af 5,7 liter HEMI lastbilmotor i en Dodge Ram, der var i stand til at få en kilometer på 17 mpg under motorvejskørsel og 13 mpg under kørsel i byerne. Anden generation 5,7 liter HEMI-lastbilsmotorer i en Dodge Ram opnåede en lidt højere motorvejseffektivitet på 19 mpg, mens den stadig fik 13 mpg under byforhold. Ifølge Motor Trend-magasinet kunne en Dodge 1500 Ram-pickup fra 2003 udstyret med HEMI-motoren accelerere fra 0 til 60 km / h på 6,8 sekunder og uret 89 km / h i kvartmilen med en tid på 15,11 sekunder. Edmunds rapporterer, at en Dodge 1500 Ram-pickup i 2009 med anden generation af HEMI kunne gå fra 0 til 60 på 7,6 sekunder og tage kvartmilen på 15,6 sekunder med en hastighed på 87 km / h.
