Indhold
oversigt
introduktion
Motorophæng holder motoren i et køretøjs motorrum. Alle køretøjer bruger motorophæng, uanset om monteringerne er lavet af et blødt materiale (gummi eller gummifyldt oliefester) eller et hårdt materiale (stål). Motorophæng findes i to stykker: tilbehør til et stykke til motoren, der passer ind i beslaget, der er fastgjort til køretøjets ramme. Metalophængene går sjældent i stykker og bruges normalt til racing, fordi de bidrager til et hårdt ridekøretøj.
Aldring og brug
Den mest almindelige årsag til en ødelagt motorophæng er aldring og brug. Gummiet er modtageligt for tørrådning fra de konstante temperaturændringer i motorrummet. Denne proces tager normalt mange år. Kombinationen af temperaturændringer og belastningen på motoren monteres, når føreren sætter køretøjet i gear eller starter fra et stop, bærer gummiet ud. Oliefyldte motorophæng går i stykker af de samme grunde, men kan også lække olie gennem tørrotten. Mens holderen muligvis ikke ser ødelagt ud, kan den ikke gøre sit job, hvis der ikke er olie inde i holderen.
misbrug
Motorophængene stresses ved at køre aggressivt på gaden eller ved at køre på banen.Hver gang køretøjet er i gear, bevæger drejningsmomentet i motoren, hvilket understreger motorens montering. Ved aggressiv kørsel er stresset på monteringerne meget hårdere end hvis føreren kører normalt. Ved misbrug kan gummiet i monteringserne bryde fra hinanden, selvom monteringerne ikke er gamle eller lider tørt.
mangler
Installation af en defekt motorholder (sjældent, men det sker) kan forårsage, at motorophængene går i stykker. Et defekt motorophæng kan gå i stykker, eller det kan gå i stykker efter et par ture med normal kørsel.
