D-belastningsvurderinger mod C-belastningsvurderinger for dæk ride komfort

Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 8 April 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
D-belastningsvurderinger mod C-belastningsvurderinger for dæk ride komfort - Bilreparation
D-belastningsvurderinger mod C-belastningsvurderinger for dæk ride komfort - Bilreparation

Indhold


Let lastbil dæk, dem der er udpeget med en LT foran dækstørrelsen, bruger en bogstavklassificering til at angive dækets belastningskapacitet. De mest almindelige lette dækområder er C, D og E.

størrelse

En let dækbelastning er mere afhængig af størrelsen. De har den samme maksimale belastningskapacitet. For eksempel har LT245 / 75R16 en lastekapacitet på 2,205 lbs. for lastområde C og 2.623 lbs. for lastområde D.

Dæktryk

Med en højere belastningskapacitet end ved et højere inflationstryk. Et belastningsområde D skal være oppustet til 65 lbs. pr. kvadrat tomme (psi) til at bære den maksimale nominelle belastning. C-træk er 50 psi.

Tryk og kør

Et lastområde har den samme lastkapacitet som et lastområde og giver de samme køreegenskaber. Belastningsområde D er de mest effektive og mest effektive, hvis de er oppustet til det højere vurderede konstruktionstryk. En lastbil med lastområde kan bruges til at reducere køretøjets vægt.


Fra 2005 til 2009 producerede Chevy en mellemtor UV kendt om Trailblazer. Chevy Trailblazer levere med adkillige motorindtillinger, idet baimodellen er en 4,2-liter 6-cylindret Vortec-motor på l...

Ford Ranger Ignition Timing Specs

Monica Porter

Juli 2024

Rigtige pecifikationer for tændtidindtilling er afgørende for motoren ydele. Timing påvirker mange variabler, herunder brændtoføkonomi og motoren levetid. Ford Ranger er en a...

Vores Valg