Indhold
Fra 2005 til 2009 producerede Chevy en mellemstor SUV kendt som Trailblazer. Chevy Trailblazer leveres med adskillige motorindstillinger, idet basismodellen er en 4,2-liters 6-cylindret Vortec-motor på linje. Denne motor producerede gode numre vedrørende de andre seks-cylindrede SUV'er i sin klasse; Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer og Dodge Durango.
hestekræfter
Den 4,2-liters Vortec producerede 275 hestekræfter ved 6.000 o / min, hvilket er et højt antal sammenlignet med dens konkurrence. Jeep Grand Cherokee, Ford Explorer og Dodge Durango producerer kun 210 hestekræfter fra deres respektive seks-cylindrede motorer.
drejningsmoment
Den 4,2-liters Chevy Trailblazer producerede 275 ft-lbs. drejningsmoment ved 3.800 o / min. Dette er en betydelig fordel i forhold til Jeep Grand Cherokee og Dodge Durango 235 ft-lbs. ved 4.000 o / min. Det har også en lille fordel i forhold til Ford Explorer V-6, der producerede 254 ft-lbs drejningsmoment ved 3.700 o / min. Disse momentnumre skubbede Trailblazers maksimale trækkapacitet til 6.300 lbs. Sammenlignet med Ford Explorer på 5.760 lbs, Dodge Durango på 6.000 lbs og Jeep Grand Cherokee på 6.500 lbs; Trailblazer var den næsthøjeste.
Økonomi
SUV'er er normalt ikke en plakat for børn til brændstoføkonomi. Chevy Trailblazer med 4,2-liter fik 14 mpg i byen og 20 mpg på motorvejen. Denne Jeep Grand Cherokee er 15 mpg i byen og 21 mpg på motorvejen, Durango's 14 mpg by og 19 mpg motorvej og Explorer 14 mpg by og 19 mpg motorvej.
Internals og konstruktion
4,2-liters havde dobbelt overliggende cams og anvendte variabel faseformningskam. Vortec havde en cylinderboring på 3,66 inches og et slag på 4,01 inches; dette produkt har en samlet forskydning på 256 kubik inches. Den havde også et kompressionsforhold på 10,1 til 1. Blokken af denne Vortec-motor var lavet af støbejern.
