Indhold
Hydrostatisk transmission (HST) er en type kontinuerligt variabel transmission (CVT) system. Dets grundlæggende opgave er at overtage roterende kraft fra forbrændingssystemet og overføre den energi til en belastning, der har foruddefinerede funktioner. HST-systemer inkluderer en variabel fortrængningspumpe og en fast fortrængningsmotor forbundet via en række slangesamlinger. HST regulerer faktorer som hastighed, kraft og drejningsmoment og styreretning. En hydrostatisk transmission bruger hydraulisk kraft. Der er adskillige ulemper ved et sådant system.
Alt for lydhøre
Køretøjer med en hydrostatisk transmission er blevet kørt med ekstrem hastighed og acceleration. Let tryk på pedalen kan drive køretøjet ukontrolleret fremad. Selv en lille forkert beregning kan resultere i, at køretøjet mister drejningsmoment og svinger. Dette gør HST til et meget begrænset valg. Det bruges kun på køretøjer såsom traktorer.
ineffektiv
HST er ikke kendt for motoreffektivitet. I følge Fluid Power Journal er dens effektivitet 20 procent lavere end gearkasseoverførsler. Køretøjer med lavere effektivitet har en nedsat levetid. Lavere effektivitet betyder større belastning på motoren, højere vedligeholdelsesomkostninger og mere slid. Pumpen og motorenhederne til hydrostatisk transmission er også tilbøjelige til hyppige skader.
dyrt
HST køretøjer er olie guzzlers. Når motorer ikke er smurt ordentligt, kan der opstå vedligeholdelsesproblemer, så hyppige olieskift er påkrævet. Dette gør køretøjer med hydrostatisk transmission dyre at køre.
