Indhold
Den otte cylindrede Chevrolet 305 betragtes dårligt på grund af den dårlige fabriksydelse, især sammenlignet med Chevy større 350 motor. Mens General Motors var nødt til at indgå nogle kompromiser i det oprindelige design, er resultatet en motor, der giver dig mulighed for at indstille på et "sødt sted" mellem hestekræfter og brændstofeffektivitet.
Trin 1
Den 305 kubik tomme (5,0 liter) motor blev introduceret i 1975 for at imødekomme føderale standarder, mens den forbedrede gennemsnit af GM's flåde kilometertal forbedredes. Ydeevne var ikke en første bekymring. Stodgy modeller som Chevrolet Caprice, Oldsmobile Cruiser-vogn og Buick Skylark brugte motoren, hvilket gav den et ry som under drevet. Imidlertid findes 305 i den mere krævende Camaro-linje og mere lette lastbiler og varevogne. Motoren blev erstattet af Vortec 5000 i 1996.
Trin 2
Fordi 305 er designet til at give moderat kraft og samtidig bevare den relative effektivitet, vil bilister, der leder efter ren hestekræft eller stor kilometertal, blive skuffede. Denne motor kunne ændres til at levere 350 hk, men en balance i snappy (dog ikke enestående). Fornuftige opgraderinger til 305 korrigerer de indledende tekniske problemer med moderne komponenter, der lader motoren arbejde mere effektivt, hvilket øger både strøm og kilometertal.
Trin 3
Det primære problem med Chevrolet 305-motoren er den smalle 3.736-bor, hvilket resulterer i utilstrækkelig luftstrøm sammenlignet med en større blok. Overskrifterne øger hastigheden af luftforurening, skønt erstatnings Edlebrock- eller Vortec-overskrifter øger luftstrømmen, mens de stadig opretholder passende emissioner. Opgrader luftfilteraggregatet med en moderne enhed for at lade motoren lettere "trække vejret" på indtaget. Bestandsudstødningssystemet er generelt tilstrækkeligt - skønt katalytiske omformere før 1981 bør erstattes med en "strømningskonverter" -konverter med højere strøm.
Trin 4
Hvis du har brug for at skifte motor fra 305. Skift fabrikken flad-tappet-knastne før 1990 for at reducere friktion. Ligeledes er forbedrede fladtopstempler overlegne med de originale opvaskede stempler, der tilbyder strøm, mens de stadig opretholder standardemissioner. De lagerbrede ventilhoveder kan føre til ventilindhylning, hvilket reducerer luftstrømmen. En løsning er at installere en større udstødningsventil, så omhylningen vil være mindre bekymrende. Se også på en to-tønds forgasser med en gasindsprøjtningsindretning (TBI) eller tøndeovn "Quadrajet" -gasser. Begge systemer tilbyder økonomi ved motorvejshastigheder, når du har brug for det.
Som med alle ældre køretøjer, Kamdrev gearet er af særlig bekymring for 305 motorer. 305'erne fremstillet før 1988 brugte et nylon-tandet kamudstyr til at reducere støj. Dette gear er tilbøjelig til at svigte og bør erstattes af et solidt stålgir. Hvis du udskifter vandpumpe, skal du overveje en elektrisk version for at reducere motorens arbejdsbelastning. Lagerradiatorer af denne årgang Vælg en let, tre-række aluminiumsmodel, der reducerer vægten.
