Indhold

• Testgenerator og regulator
• Trin 1
• Trin 2
• Fejlfinding til regulatorudskæringsrelæ
• Trin 1
• Trin 2
• Trin 3
• Varer, du har brug for

Før vekslen af ​​generatorer er generatorer blevet brugt til at genoplade batterier og producere strøm til de elektriske systemer og køretøjer. Ligesom elektriske systemer, der drives af en generator, kræver 6-volt-systemer en spændingsregulator for at forhindre, at batteriet og generatoren brænder op pærer, sprænger sikringer og smelter det elektriske system. Test af generator og regulator på et 6-volt elektrisk system er ikke vanskeligt. Alle test udføres fra batteriet. Mange af testene udføres fra batteriet.

Testgenerator og regulator

Trin 1

Kom i kontakt med det positive multimeter til den positive batteripol terminal og negativ til negativ, med motoren slukket. Multimeteret skal vise mere end 6 volt med flere tiendedele; 6,4 til 6,8 angiver et sundt batteri. Hvis batteriets output er mindre end 6 volt, skal du oplade batteriet og teste det igen. Hvis det dårlige output fortsætter, skal du udskifte batteriet.

Trin 2

Bed din assistent om at skyde motoren. Multimeterdisplayet skal stige til mellem 6,8 og 7,4 volt, hvis generatoren fungerer korrekt med tomgangshastighed. Hvis der ikke er nogen stigning i spænding, er generatorerne defekt eller kommer ikke i kontakt med indersiden af ​​generatorvæggen. I dette tilfælde skal du genopbygge eller udskifte generatoren.

Bed din assistent om langsomt at vende motoren for at øge motorens omdrejningstal. Multimeteret skal indikere en jævn stigning i spændingen og derefter stoppe ved ca. 7,8 eller 8 volt. Hvis dette sker, fungerer regulatoren korrekt. Hvis spændingen fortsætter med at klatre ud over 8,2-spændingsmærket, svigter regulatoren. I dette tilfælde skal du fejlfinde regulatoren.

Fejlfinding til regulatorudskæringsrelæ

Trin 1

Frakobl batteriet, negativ terminal først, derefter positiv. Efter flere hundrede timers drift er kontaktpunkterne Dette kan forårsage, at regulatoren ikke styrer den aktuelle spænding. For at afhjælpe dette problem skal du arkivere kontaktpunkterne på regulatoren. Fjern først de positive og negative ledninger fra rammerne ved at løsne skruerne på siden af ​​regulatoren, og træk derefter ledningerne fri fra armaturerne. Arkiver korrosionen på armaturerne. Sæt de positive og negative ledninger fast på rammene, og udskift beslag og monteringsskruer. Test regulatoren.

Trin 2

Test luftgabet ved at trykke ned på ankerliften, der er placeret på toppen af ​​den svingede shunt med fingrene. Sørg for, at du rører ved bunden af ​​vinduet, mens du skubber ned. Hvis ikke, skal du bøje rammen - ved siden af ​​indstillingsskruen - indtil den lukker alle kontakterne på samme tid, når du trykker ned på den.

Trin 3

Justér regulatorens punkt ved at bøje det øverste anker stop lidt - højst 1/16 tommer. Det er en fane, der er placeret på siden af ​​indramningen af ​​de midterste viklinger. Den presser ned på toppen af ​​indramningen af ​​shuntvikling. Bøj den op ved at skubbe en fladhovedskruetrækker mellem den og indramningen af ​​shuntvikling.

Tilslut batteriet. Positiv terminal først, derefter negativ. Test lukkespændingen - det punkt, hvor regulatoren stopper stigningen i spændingen, der frigøres i kredsløbet. For at gøre dette, berøres derefter den positive sonde til generatoren - mærket "GEN" - terminalen. Få din assistent til at kontrollere motoren og kontrollere multimeterdisplayet. Når ankeret holder op med at komme i kontakt med punkterne, indikerer aflæsningen på multimeteret lukningsspændingen. For at justere lukkespændingen skal du dreje justeringsskruen til højre med uret eller mod uret for at mindske ankerets spænding. Jo større spænding, desto mere spænding kræves det for at tvinge rammen ned på kontaktpunkterne. Indstil lukningsspændingen mellem 7,8 volt og 8.2.

Varer, du har brug for

• Multimeter
• Fladhovedskruetrækker
• assistent
• Riffler-fil