Sådan helbredes en klistret gylden ventil med hæftelifter

Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 20 August 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan helbredes en klistret gylden ventil med hæftelifter - Bilreparation
Sådan helbredes en klistret gylden ventil med hæftelifter - Bilreparation

Indhold


Ventiler og løftere fungerer som en del af et køretøjsventilsystem. Åbn og luk ventiler, hvilket tillader komprimering for kraftslaget og frigørelse af udstødningsgasser. Ventilstængler kan klæbe fast eller permanent eller sporadisk på grund af kraftig lak på stilken eller svage returfjedre. Løftere styrer ventilen op og ned bevægelse. Uden at foretage større reparationer af motoren, kan en køretøjsejer prøve et par enkle mekaniske procedurer, eller han kan bruge et specifikt additiv til at rense og smøre delene.

Sådan helbredes en klistret gylden ventil med hæftelifter

Trin 1

Sæt køretøjet i parken, og sæt nødbremsen i indgreb. Start motoren og hæv hætten. Lad motoren nå driftstemperatur. Brug stetoskopet til at lytte til enhver kloning eller kloning, der ligner en lang rektangulær kasse på toppen af ​​motoren. Klæbende ventil- og støjløftere, der lyder som en lyddæmpning eller klacking, kommer fra dette område. Dette er en meget vigtig ting at gøre, men det er en meget vigtig ting at gøre.


Trin 2

Luk motoren. Kontroller niveauet på oliemotoren, og fyld krumtaphuset med det rette niveau af olie som markeret på målepindeskalaen, som vises med en linje, der har ordet "hot" ved siden af. Et meget lavt niveau får alle løfterne til at klikke, hvilket får en maskingevær som at klikke på motorens for- og bagside.Se om støjen fortsætter, når du har udfyldt den rette grænse.

Trin 3

Kontroller oliepinden for en meget høj aflæsning af olieniveauet. Enhver olie-markering kan ikke sprænge bobler i systemet. Hvis niveauet forekommer for højt, skal du tømme den rigtige mængde olie fra krumtaphuset, indtil det når det korrekte niveau på dyppestaven.

Trin 4

Sæt en fuld dåse med olieadditiv, som Marvel Mystery oil, i krumtaphuset. Denne fine maskine trænger ind i ventil- og løfteområderne. Kør køretøjet i et par timer ved hjælp af en hård acceleration - som bremser motoren. Når du ankommer hjem, skal du vente på, at motoren skifter olie og filter. Enhver mindre fastgørelsesventil eller hydraulisk løfter skal forsvinde efter denne behandling.


Trin 5

Sørg for, at motoren er slukket og forbliver kølig. Fjern ventildækslet (eller dækslerne) med det passende stik. Se på ventilfjedrene, som er meget tykke fjedre på størrelse med et D-cellebatteri. Små holderklemmer sidder på toppen af ​​hver ventil for at holde den på plads - sørg for at alle de små klemmer sidder i deres rette position. Spray penetrerende olie inde i fjederen, hvor ventilstammen sidder. Ventilstammen vil være blank og have diameteren på en blyant. Lad den gennemtrængende olie bløde i flere minutter.

Tap forsigtigt på toppen af ​​ventilfjedrene med en lille hammer. Banker på ventilen med ventilstangen, så den kan bevæge sig korrekt. Udskift ventilen og lyt efter klik eller klap.

Tip

  • Overhold hastighedsgrænser, når du bruger den tekniske accelerationsteknik.

Varer du har brug for

  • Sokkelsæt og skruenøgle (standard guldmetrisk)
  • Penetrerende olie
  • hammer
  • Automotive stetoskop
  • Motorolie
  • Oliefilter
  • Oliefilternøgle

Audi overophedning Fejlfinding

Judy Howell

Juli 2024

Audi of Germany fremtiller kun vandkølede forbrændingmotorer til biler. om ådan vil ethvert problem med overophedning være relateret til kølevækeytemet. "Cool"...

Hvi bremer lækker væke, kan reultaterne være dødbringende. Af denne grund er det bydende nødvendigt, at reultaterne er 100 procent lækkerfri og fungerer til enhver tid. H...

Anbefalet Af Os