Indhold
Udstødningsgasrecirkulationssystemet er en emissionskontrolenhed på alle nye køretøjer. EGR-systemet giver mulighed for at recirkulere en lille mængde udstødning ind i forbrændingskammeret. Udstødningen medfører en køligere forbrænding og sænker den producerede mængde nitrogenoxid. Over tid kan EGR blive tilstoppet på grund af forurenende stoffer i udstødningen og kan udløse en kontrolmotor. Dette er EGR-ventilen og EGR-røret.
Trin 1
Åbn dine køretøjer, og fjern EGR-ventilen fra EGR-røret ved hjælp af en spærre og stik, og træk vakuumledningen fra ventilen. Træk pakningen fra EGR-ventilen. Den nøjagtige placering varierer mellem køretøjer, så se i din reparationsmanual.
Trin 2
Spray inden i EGR med et tykt lag karburatorrens.
Trin 3
Skub en fleksibel metalbørstet børste ind i EGR-røret. Skrub længden af rørets inderside ved hjælp af en hurtig frem og tilbage bevægelse.
Trin 4
Gentag trin 2 og 3 tre eller fire gange, der er ingen måde at kontrollere din renlighed.
Trin 5
Fjern børsten fra EGR-røret.
Trin 6
Placer en ny pakning på EGR-ventilen, og sæt ventilen tilbage på røret. Spænd EGR-ventilerne til dine specifikationer. Forbind vakuumledningen igen til EGR-ventilen. Luk din køretøjshætte.
Start dit køretøj, og lad det nå driftstemperatur. Forøg dine køretøjer til 3.000 og hold dem i 2 til 3 minutter. Vær ikke foruroliget, hvis sort eller hvid røg kommer fra din halerør - dette er motoren, der brænder affaldet, du har rengjort fra røret.
Tip
- En kontrolmotorlys med en "EGR Flow Insufficient" -kode er et tegn på et tilstoppet EGR-rør.
Advarsel
- Brug kun karburatorrens til at rengøre EGR-røret, da ethvert andet opløsningsmiddel kan forbrænde for varmt og beskadige internt på din køretøjsmotor.
Varer du har brug for
- Reparationsmanual (Haynes Gold Chiltons)
- Ratchet
- Sokkelsæt
- Fleksibel, metalbørstet renserens
- Karburatorrens
- EGR-ventilpakning
- Momentnøgle
