Indhold
Katalytiske omformere blev først brugt i 1970'erne i USA. I dag skal alle vejretlige biler ved lov være udstyret med en katalysator, og nogle har endda to.
Funktion
Katalytiske omformere fjerner skadelige elementer fra dampens verden for at passere metalliske katalysatorer, herunder platin, rodium og palladium, som neutraliserer toksinerne og omdanner dem til relativt sikre komponenter. Konversionens hele kabinet er konstrueret af rustfrit stål. Alle disse dyre metaller gør en katalytisk konverter til et dyrt udstyr.
Biler med dobbelt udstødning
Mens de fleste produktionsbiler kun har en katalytisk omformer, kommer nogle med to. Biler med to katalytiske omformere - en for hvert sæt rør, der løber fra overskrifter til bagenden af køretøjet.
Biler med to in-line katalytiske låg
Nyere avancerede køretøjer med to katalytiske omformere som del af et endnu strengere emissionsprogram. Den første konverter nedbryder udstødningen som normalt, mens den anden fungerer både som et filter og som en benzin.
