Sådan bygges en bilmotor fra ridser

Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 24 Januar 2021
Opdateringsdato: 4 Juli 2024
Anonim
Sådan bygges en bilmotor fra ridser - Bilreparation
Sådan bygges en bilmotor fra ridser - Bilreparation

Indhold


Du skal aktivere JavaScript for at kunne se det Det kræver tid og tålmodighed at opbygge en bilmotor fra bunden - og du skal også have lidt erfaring med denne satsning.At bygge en bilmotor indebærer mere end bare at smide dele sammen. Afhængig af motortypen er der forskellige tolerancer og momentindstillinger på møtrikker og bolte, der skal opretholdes. Der er mange forskellige typer motorer, skønt de mest populære er 4-cylindrede, 6-cylindrede og 8-cylindrede motorer. Motorer er yderligere opdelt i typen, dvs. karburatorguldbrændstofindsprøjtet, enkelt køremaskine, dobbelt kam, eller konventionelle kammotorer. Uanset hvilken motor du har, er de vigtigste komponenter alle de samme.

Trin 1

Blødgør de nye løftere i motorolie i mindst fem eller seks timer - men Mens løfterne er i blødgøring, skal du samle alle dele og møtrikker og bolte sammen og samle værktøjerne.


Trin 2

Installer stempelringene på stemplet. Sørg for at forskubbe de tre ringe. Hvis brud i ringene er indrettet, blæses du, når motoren startes, og motoren forbrænder konstant olie. Overtræk cylindervæggene med STP-oliebehandling. Men andre olier kan bruges, men de vil ikke kun arbejde, men de vil arbejde, men de vil arbejde og beskytte den nye motor, indtil oliepumpen kan smøre alt korrekt.

Trin 3

Vend blokken og installer den øverste halvdel af hånd- og stanglejer. Overtræk den synlige side af alle lejer med STP-oliebehandling. Læg kranken på plads, og læg derefter den nederste halvdel af lejerne på lejekapslerne. Installer de vigtigste lejehætter. Dette holder sveiven inde. Se motorens manual for vigtigste lejeafstand og drejningsmomentværdier.

Trin 4

Vend blokken tilbage. Sæt stangen i lejerne på en af ​​stempelstangsenhederne. Bemærk markeringerne på toppen af ​​stemplet. Dette fortæller dig, hvilken måde stemplet går ind i blokken. Ved hjælp af en ringkompressor komprimeres ringerne i stemplet og sæt stemplet i cylinderhullet. Tap forsigtigt på stemplet med en gummihaller, indtil det passer ind i hullet. Før stangen til krumtidsskriftet, mens du banker på stemplet. Gentag dette trin for de andre syv stempler.


Trin 5

Vend blokken over. Sæt lejerne på lejehætterne, belæg dem med STP-oliebehandling og monter i henhold til motorernes afstand og drejningsmomentspecifikationer. Installer knastakslen. Overtræk knasten med STP-oliebehandling, og skub derefter knastakslen forsigtigt ind i blokken. Sørg for at installere cam-knappen. Installer timingkæden og timingdækslet. Sørg for, at timingen er korrekt, inden dækslet monteres. Installer oliepumpe og oliepande.

Trin 6

Installer løfterne. De skulle allerede være overtrukket med olie, da de burde have været i blødgørelse op til dette punkt. Mal indsugningsgaleet. Dette vil hjælpe olien med at glide tilbage til blokken lettere. Installer hovederne. Sørg for, at hovedpakningerne er på plads, og at de ikke dækker nogen af ​​hullerne i vandkappen. De fungerer kun på en måde, men kan gøres på mere end en måde. Drej momentet nedad ved hjælp af specifikationerne for det pågældende års motor.

Trin 7

Installer pushrods og vippearme. Se motorens manual for drejningsmomentspecifikationer på vippearmene. Hvis du bygger en overliggende cam-motor, har du ikke skubber til at installere. Knasten skubber direkte på løfteren. Installer indsugningsmanifolden. Du kan bruge lidt RTV på pakningerne til at hjælpe med at holde dem på plads.

Installer ventildækslerne. Du er nu klar til at sætte motoren i bilen. Resten af ​​(brændstofpumpe, karburator og distributør eller brændstofindsprøjtning) kan installeres, når motoren er boltet fast ind i motorrummet.

Varer, du har brug for

  • Sæt 1/4-tommers stikkontakter (metrisk og standard)
  • 1/4-tommer skralde
  • 1/4-tommer luftpistol
  • 1/4-inch udvidelser i forskellige længder
  • Sæt med 1/2-inch stikkontakter (metrisk og standard)
  • 1/2-tommer skralde
  • 1/2-tommer luftpistol
  • 1/2-tommer udvidelser i forskellige længder
  • Sæt med 3/8-tommers stikkontakter (metrisk og standard)
  • 3/8-tommer skralde
  • 3/8-tommer luftpistol
  • 3/8-tommer forlængelser i forskellige længder
  • Stempelinstallation
  • Fælles skruetrækker
  • Phillips skruetrækker
  • Sæt med standardnøgler
  • Sæt metriske skruenøgler
  • Tænger
  • Vandpumpetænger
  • Justerbar skruenøgle
  • Løft af motoren
  • Motorstativ

I 1998 fortatte Polari Indutrie in tradition for at producere bedt ælgende necootere ved at frigive Polari Indy 500. '98 Polari Indy 500 er den næte generation af en anden populær ...

Der er hovedageligt to lag bremer, der bruge til elektrike bremer og overpændingbremer. Føderal lov kræver, at rejetrailere med et nødudbrydningytem. Vægten af ​​en trailer e...

Interessant I Dag