![More Polaris Indy 500 Tips](https://i.ytimg.com/vi/1OwZIssjQKk/hqdefault.jpg)
Indhold
I 1998 fortsatte Polaris Industries sin tradition for at producere bedst sælgende snescootere ved at frigive Polaris Indy 500. '98 Polaris Indy 500 er den næste generation af en anden populær Polaris snescooterlinie, Classic, som er en turnerende snescooter, der indeholder dig til at dække lange afstande og samtidig give dig både komfort og stabilitet.
krop
Tre farver var oprindeligt tilgængelige - sort (standard fabriksfarve), hvid og en tofarvet blå gran, der falmede ind i en lys metallisk safir. Den tofarvede model og den hvide model fik en forrude i mellemhøjden.
motor
Alle '98 Indy 500s blev fabriksinstalleret med Polaris 488cc væskekølet dobbeltmotor, der var udstyret med to 38-millimeter karburatorer og et kondensatorudladning (CD) tændingssystem. En P-85-drevkobling med en 0,75 "bred kæde drev banen, hvilket svarer til et snescooters dæk.
spor
'98 Indy 500 var udstyret med et lynspor, der var pakket rundt om XTRA-10 foran og bagpå ophæng. Det bageste ophængssystem tilbød 10,2 inches af en indy Støddæmper.Den forreste ophæng tilbyder 9,5 tommer chok, en drejestang og styret pakke med styret rullecenter (CRC). CRC-styrepakken reducerer sidebevægelsen af snescooterskiene og stødet (sideværts bevægelse af skiene gennem ophængningen). Skivebremser var udstyret med Indy 500 modeller.
Egenskaber
En 11,8 gallon gastank var standard på alle Indy 500 modeller. Ekstra funktioner inkluderer E-Z styre skikarbider for at forbedre håndteringen, håndvarmere, tommelfinger til styret, et speedometer (med en trippelmåler), et turteller og halogen forlygter.